{"id":154715,"date":"2019-05-31T16:08:25","date_gmt":"2019-05-31T14:08:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=154715"},"modified":"2019-05-31T16:36:13","modified_gmt":"2019-05-31T14:36:13","slug":"tap-non-e-ancora-detto-sussurri-e-grida-sospetti-e-richiesta-di-intervento-ai-magistrati-che-cosa-sta-succedendo-nel-cantiere-di-san-basilio-a-melendugno-e-che-cosa-potrebbe-succedere-tutto-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2019\/05\/31\/tap-non-e-ancora-detto-sussurri-e-grida-sospetti-e-richiesta-di-intervento-ai-magistrati-che-cosa-sta-succedendo-nel-cantiere-di-san-basilio-a-melendugno-e-che-cosa-potrebbe-succedere-tutto-a\/","title":{"rendered":"TAP, NON E’ ANCORA DETTO…SUSSURRI E GRIDA: SOSPETTI E RICHIESTA DI INTERVENTO AI MAGISTRATI. CHE COSA STA SUCCEDENDO NEL CANTIERE DI SAN BASILIO A MELENDUGNO? E CHE COSA POTREBBE SUCCEDERE? TUTTO A CAUSA DI QUESTO GASDOTTO, DEFINITO IN CONFERENZA STAMPA QUESTA MATTINA “un attentato contro l’umanit\u00e0”"},"content":{"rendered":"

\"\"di Giuseppe Puppo<\/strong>______Che cosa \u00e8 successo nel cantiere Tap di Melendugno, zona, come \u00e8 noto, interdetta all’accesso dei cittadini, giornalisti compresi? Che cosa sta succedendo? E’ che cosa potrebbe succedere, di tremendamente pericoloso?<\/p>\n

Lo hanno chiesto questa mattina a Melendugno<\/strong> gli ingegneri Alessandro Manuelli <\/strong><\/span>e Gianluca Maggiore<\/span><\/strong>, della commissione comunale che da anni studia e segue la questione, presente il sindaco Marco Pot\u00ec<\/strong>, oltre a numerosi attivisti del Comitato No Tap, che da anni monitorano costantemente l’intera localit\u00e0, in una conferenza stampa convocata per illustrare i loro “sospetti”, e sollevare, circostanziate osservazioni alla mano, altre questioni riguardo l’operato della multinazionale che sta costruendo il gasdotto, alcune vecchie, ma irrisolte, altre ‘lavate con l’acqua di falda’, mettiamola cos\u00ec, con ulteriori sviluppi, e altre del tutto nuove.<\/p>\n

I relatori hanno costantemente gi\u00e0 informato la Procura della Repubblica di Lecce di tutto, a parte rispetto agli altri procedimenti penali in corso.<\/p>\n

Chiedono l’intervento immediato dei magistrati per bloccare il cantiere, almeno di sapere che fine abbiano fatto gli esposti presentati. Con urgenza.<\/p>\n

Perch\u00e9, come ha affermato Manuelli, “il gasdotto Tap \u00e8 un attentato contro l’umanit\u00e0”.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

Vediamo i motivi.<\/p>\n

C’\u00e8 in primis il sospetto che nel cantiere sia successo qualcosa, ultimamente. Ora, il sospetto \u00e8 l’anticamera della verit\u00e0, a maggior ragione quando lo sostengono dati di fatto, incongruenze ed evidenti anomalie.<\/p>\n

Il 26 aprile scorso Tap ha comunicato ufficialmente agli enti e alle autorit\u00e0 interessate in un foglio di tre righe di testo di aver finito le operazioni di perforazione\u00a0 per il cos\u00ec detto micro tunnel, che poi in realt\u00e0 – ma questo lo sapevamo gi\u00e0 – non \u00e8 affatto micro, anzi, tutt’altro. Lunghissimo, delicatissimo, ma, a dire della multinazionale, ultimato in\u00a0 tempi record.<\/p>\n

Per\u00f2, a smentire clamorosamente la comunicazione, alcune decine di conci stanno abbandonati in un deposito a Surbo. Lo provano le foto mostrate in conferenza stampa e scattate a pi\u00f9 riprese nel mese di questo mese di maggio (nella nostra foto). Sono una sessantina, forse settanta. Arrivano l\u00e0, nel deposito dell’ azienda Torino Trasporti, sulla strada provinciale fra Surbo e Trepuzzi, da Brindisi, dove sono stati trasportati via mare, per poi essere a loro volte avviati al cantiere di San Basilio.<\/p>\n

Il concio – ho imparato anche io – \u00e8 un grosso tubo di cemento che serve per spingere la talpa che scava e che diventa poi parte integrante del tunnel. Spese di trasporto a parte, ognuno di essi costa centinaia di migliaia di euro.<\/p>\n

Ora – ho ragionato anche io, terra terra, \u00e8 il caso di dirlo, ch\u00e9 non voglio fare il registratore, o il passacarte, ma riferire solo cose che ho capito – qui non stiamo parlando del piastrellista che si era fatto arrivare una scatola di piastrelle in pi\u00f9 e poi le ha lasciate, in quanto avanzate, dopo aver finito il lavoro in un stanza, o dell’imbianchino che si era fatto arrivare qualche latta di vernice in pi\u00f9, a buona misura, e poi la lascia nel ripostiglio di casa, in quanto erano bastate quelle che aveva gi\u00e0.<\/p>\n

Se sessanta-settanta pesantissimi e costosissimi conci stanno ancora in deposito significa che nel cantiere i lavori non sono stati affatto ultimati, checch\u00e9 ne dica Tap.<\/p>\n

“La stessa TAP che pubblicizza a reti unificate ogni suo traguardo raggiunto, anche il pi\u00f9 insignificante, completa un micro tunnel da record ingegneristico e si limita ad una breve comunicazione istituzionale, senza sparare i fuochi d’artificio? Come minimo qui c’\u00e8 qualcosa che non quadra!”<\/em><\/span> – ha commentato Serena Fiorentino<\/span><\/strong>, del comitato Mamme No Tap.<\/p>\n

Ma c’\u00e8 dell’altro. Gli osservatori – volontari della commissione comunale di Melendugno, sia pur a distanza, hanno notato che negli ultimi giorni all’interno del cantiere sono stati accumulati montagne di sabbia.<\/p>\n

Da dove viene, e perch\u00e9?<\/p>\n

Mancano risposte. Ci sar\u00e0 stato per caso un cedimento, uno smottamento?<\/p>\n

Ipotesi plausibile. E qui veniamo all’annosa questione della natura idrogeologica della zona in cui dall’approdo a mare San Foca fino alla centrale di smistamento a Melendugno si trova interrato il gasdotto. Si tratta di un’antica palude, che negli anni trenta fu bonificata, come tante altre delle coste del Salento. Rimane fatta di acqua e sabbia.<\/p>\n

In conferenza stampa questa mattina sono stati dimostrate evidenze che dimostrano che i carotaggi, i sondaggi, le operazioni preliminari sono state fatte poco e male, e non si \u00e8 voluto minimamente tener conto della natura dei luoghi, che di per s\u00e9 sarebbe stata ostativa alla costruzione del cos\u00ec detto micro tunnel.<\/p>\n

Cos\u00ec si \u00e8 espresso questa mattina Gianluca Maggiore<\/span><\/strong>: “Era il 2012 quando tramite osservazioni al ministero l\u2019associazione Tramontana evidenziava le criticit\u00e0 su quello che sarebbe stato l’approdo di San Foca da praticare con la tecnica del microtunneling.<\/em><\/span>
\nOsservazioni reiterate in ogni step del progetto.<\/em><\/span>
\nEra il maggio del 2016 quando la Commissione Tecnica Comunale sul progetto TAP, avvalendosi della documentazione redatta dalla stessa societ\u00e0, concludeva che l\u2019approdo in localit\u00e0 San Basilio non presentava le condizioni geologiche per supportare un tunnel in cemento lungo 1540m e largo 3m .<\/em><\/span>
\nPer TAP il micro tunnel di San Foca ha sempre rappresentato la panacea contro tutti i mali, la soluzione contro tutti l\u2019impatti.<\/em><\/span>
\nPer chi ha studiato, la talpa, il tunnel, i conci, il pozzo di spinta, sono sembrati dei giocattoli fragili nelle mani di una natura che li ripudiava.<\/em><\/span>
\nIntorno i primi di maggio, dalle \u201cvedette\u201d che come moderni partigiani osservano il cantiere TAP arrivano le prime segnalazioni.<\/em><\/span>
\n-\u201c\u00c8 cambiata la logistica del cantiere\u201d<\/em><\/span>
\n-\u201dstanno portando via molta acqua e poco materiale\u201d<\/em><\/span>
\n-\u201dla stazione di spinta intermedia \u00e8 ferma da una settimana\u201d<\/em><\/span>
\n-\u201dsabbia, montagne di sabbia!”<\/em><\/span>
\nA queste segnalazioni, corredate da foto e video \u00e8 partita un attenta valutazione da parte dei tecnici della Commissione.<\/em><\/span>
\nEra chiaro che vi era qualcosa che non andasse.<\/em><\/span>
\nLa talpa \u00e8 arrivata all’interno del cantiere il 10 gennaio 2019 , i primi conci sono stati inseriti il 16 gennaio. Da quel momento abbiamo iniziato a contare le stazioni di spinta intermedie, i conci valvolati, seguendo passo dopo passo tutte le operazioni, ma da un momento all’altro uno stallo. Perch\u00e9?<\/em><\/span>
\nAll\u2019improvviso , il 7 maggio, TAP comunica:<\/em><\/span>
\n‘per Vs. opportuna informazione, in riferimento alla realizzazione del Microtunnel e alle attivit\u00e0 di cantiere in localit\u00e0<\/em><\/span>
\nSan Basilio in agro di Melendugno, si comunica che in data 26\/04\/2019 \u00e8 stata completata la perforazione del<\/em><\/span>
\nMicrotunnelling in accordo agli elaborati di progetto’.<\/em><\/span>
\nAvrebbero finito il microtunnel a campata unica pi\u00f9 lungo del mondo e viene comunicato 15 giorni dopo a tutti gli enti senza un comunicato stampa?<\/em><\/span>
\nEra ancora tutto pi\u00f9 chiaro, c\u2019era qualcosa che non andava.<\/em><\/span>
\nPerch\u00e9 nel cantiere ci sono ancora decine di conci? Dovrebbero essere contati e intervallati dalle stazioni di spinta intermedie.<\/em><\/span>
\nPerch\u00e9 il giorno 29 aprile, a 3 giorni dalla dichiarata conclusione delle attivit\u00e0 di microtunneling, sul cantiere era ancora presente una stazione di spinta intermedia, insieme a decine di conci, e la gru inseriva un concio in cemento nel pozzo di spinta?<\/em><\/span>
\nDi una cosa siamo certi: per cercare di rispondere a queste domande, il deposito della Torino Trasporti di Surbo \u00e8 pieno di conci, e dal pozzo di spinta \u201c a lavori terminati\u201d per un mese \u00e8 stata estratta sabbia.<\/em><\/span>
\nTutto questo, con dovizia di particolari, \u00e8 al centro di un esposto alla magistratura, come \u00e8 argomento di un esposto il piano di carotaggi che TAP doveva eseguire per redigere il progetto esecutivo di tutta l\u2019opera.<\/em><\/span>
\nSono decine ormai gli esposti con \u201cdovizia di particolari\u201d che giacciono sulle scrivanie della magistratura leccese, alcuni come notizia di reato.<\/em><\/span>
\nUna cosa certa \u00e8 che nessuno ha avuto la grazia di dissipare i nostri dubbi, e TAP continua a dichiarare avanzamenti lavori, e probabilmente a accaparrarsi fondi.<\/em><\/span>
\nQuello che colpisce \u00e8 vedere montagne di sabbia nel cantiere di San Basilio, quella sabbia che il micro tunnel doveva tutelare.<\/em><\/span>
\nIn attesa di risposte attendibili, permetteteci di dire che a San Basilio c\u2019\u00e8 un problema serio, che non si \u00e8 presentato a distanza di 5 o 10 anni, ma durante la costruzione, di un gasdotto da 20 miliardi di m\u00b3 che sotto passa una provinciale e una spiaggia affollatissima durante la stagione balneare, e sarebbe dovuto essere sicuro per almeno cinquanta anni”.<\/em><\/span><\/p>\n

Ancora sono state tante le altre le questioni sollevate nella conferenza stampa di questa mattina a Melendugno. I lettori di leccecronaca.it mi perdoneranno se faccio solo accenno ad altre, solo ad alcune delle altre, in sintesi giornalistica, ch\u00e8 non sono riuscito a stare dietro a tutte, per approfondirle, come avrebbero meritato. Spero solo di aver colto, come riferito, le principali, quelle fondamentali.\u00a0 Per esempio, il sindaco Marco Pot\u00ec ha chiesto urgentemente alla Regione Puglia il riconoscimento della costa quale Sito di Interesse Comunitario, Sic. Questo consentirebbe nuove possibilit\u00e0 di opposizione alla realizzazione del gasdotto, dopo la scoperta della preziosissima barriera corallina presente nel tratto di mare antistante.<\/p>\n

Poi, l’enorme impatto ambientale su flora e fauna, e territorio, poco e mal considerato fino ad adesso.<\/p>\n

Qui \u00e8 in gioco il futuro delle giovani generazioni, che passa anche dal blocco di quest’opera inutile, dannosa, devastante, per tutti, buona solo per il profitto di pochi approfittatori e lobbysti dell’alta finanza internazionale, e dei politici loro camerieri.<\/p>\n

Infine, ed \u00e8 discorso di pochi mesi, mentre in tutto il mondo si lotta, comunque si chiede a gran voce di ridurre le emissioni di gas serra, di portare subito il limite sotto l’1,5 di aumento del surriscaldamento, entro e non oltre il 2030, pena effetti devastanti per l’uomo e l’ambiente, qui in Salento si vuole ancora costruire un gasdotto che produrrebbe picchi di emissioni inquinanti di gas serra per i prossimi cento anni.<\/p>\n

Altro che compensazioni economiche, offerte da Tap e dal governo Conte traditore…A quanto ammonterebbe la compensazione economica, per un Salento devastato per sempre, in un futuro negato?______<\/p>\n

LA RICERCA nei due nostri ultimi articoli, del 23 e 24 maggio scorsi<\/p>\n

 <\/p>\n

TAP, NON E’ ANCORA DETTO…OGGI SI SCOPRE CHE LA VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE E’ ANCORA TUTTA DA SCRIVERE. E DOMANI A ROMA UNDICI PARLAMENTARI SPIEGHERANNO PERCHE’ QUEL CANTIERE VA SEQUESTRATO<\/a><\/p><\/blockquote>\n