![\"\"](\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/NOTA.jpg\")
(Rdl)______Melendugno, 18 luglio 2019. 12.30.<\/p>\n(Rdl)______Melendugno, 18 luglio 2019. 12.30.<\/p>\n
“Le ditte scartate nelle gare del TAP perch\u00e9 troppo ‘ingombranti’, stanno lavorando sul tratto SNAM?\u00a0<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n C\u2019\u00e8 una strategia, utilizzando un fittizio avanzamento lavori, volta a far passare nell’ ombra le inadempienze di entrambi i progetti?\u00a0<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n Che fine hanno fatto le incongruenze messe in evidenza in varie occasioni alle varie Procure e istituzioni?”.<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n Lo chiede il Comitato No Tap<\/strong>, in una nota diffusa pochi minuti fa, in cui viene ricordata la vicenda dell’incidente probatorio, “di gennaio scorso, di cui si \u00e8 persa ogni traccia.<\/em> Infine, il Comunicato denuncia il fatto che “nella foto dei cartelli di cantiere, che a macchia di leopardo stanno punteggiando il tratto d\u2019interconnessione, gli appaltatori, con poche varianti, risultano essere gli stessi del tratto fino a Melendugno”.<\/em> (Rdl)______Melendugno, 18 luglio 2019. 12.30. “Le ditte scartate nelle gare del TAP perch\u00e9 troppo ‘ingombranti’, stanno lavorando sul tratto SNAM?\u00a0 C\u2019\u00e8 una strategia, utilizzando un fittizio avanzamento lavori, volta a far passare nell’ ombra le inadempienze di entrambi i progetti?\u00a0 Che fine hanno fatto le incongruenze messe in evidenza in varie occasioni alle varie Procure […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":156583,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[69,76],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156582"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":156584,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156582\/revisions\/156584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nUno dei quesiti dell\u2019agognato incidente probatorio puntava a verificare se il tratto SNAM, di 54Km, e il tratto TAP, di 8,2Km, fossero da considerarsi opera unitaria, e se quindi \u00e8 stata elusa la normativa che tende a valutare l\u2019impatto unico di tutta l\u2019opera.<\/em>
\nRilevato che SNAM, oltre a essere proprietaria dell\u2019interconnessione di 54Km, \u00e8 anche detentrice di una grossa quota del TAP fino a Melendugno, \u00e8 chiaro che funzionalmente le due opere non sono indipendenti. Lo capirebbe anche un bambino che il gas di Melendugno non avrebbe sfogo senza il tratto di connessione alla rete Nazionale Gasdotti”.<\/em><\/p>\n
\n\u00a0<\/em><\/p>\n