{"id":179286,"date":"2021-02-21T15:26:31","date_gmt":"2021-02-21T14:26:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=179286"},"modified":"2021-02-21T15:28:04","modified_gmt":"2021-02-21T14:28:04","slug":"se-non-ora-quando-cosi-paolo-pagliaro-questa-mattina-con-lacceleratore-politico-a-tavoletta-sullalta-velocita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2021\/02\/21\/se-non-ora-quando-cosi-paolo-pagliaro-questa-mattina-con-lacceleratore-politico-a-tavoletta-sullalta-velocita\/","title":{"rendered":"“Se non ora quando?”. COSI’ IL CONSIGLIERE REGIONALE PAOLO PAGLIARO QUESTA MATTINA CON L’ACCELERATORE POLITICO A TAVOLETTA SULL’ALTA VELOCITA’"},"content":{"rendered":"
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\"\"(Rdl)______“Il Salento alza la voce, stanco di un gap infrastrutturale che lo penalizza e chiede attenzione, programmazione, chiede di mettersi al passo con i tempi e chiede di viaggiare incontro al futuro cos\u00ec come tutti i territori del Paese”.<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
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Cos\u00ec il consigliere regionale di La Puglia Domani e presidente del Movimento Regione Salento Paolo Pagliaro<\/strong><\/span>, che questa mattina ha organizzato presso la stazione ferroviaria di Lecce un sit-in per tornare a chiedere che l’Alta Velocit\u00e0 arrivi fino a Lecce.<\/div>\n
Hanno preso parte all’evento forze politiche, associazioni ed esponenti di diversa provenienza e sensibilit\u00e0, e tanti cittadini con entusiasmo manifestato con striscioni e bandiere.<\/div>\n
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“Sono orgoglioso di aver coinvolto e riunito tutti sotto l’unica bandiera del Salento, \u00e8 proprio questa l’unit\u00e0 di intenti che chiedo da tanti, tantissimi anni<\/em> <\/strong><\/span>\u2013 ha commentato l’organizzatore \u2013 perch\u00e9 il Salento vuole andare incontro al futuro ed \u00e8 stanco di essere maltrattato e dimenticato. Questa non \u00e8 una battaglia politica di uno o di pochi ma \u00e8 l’esigenza di un territorio intero che vuole diventare protagonista del proprio futuro”<\/em><\/strong><\/span>, che ha poi cos\u00ec continuato la sua dichiarazione: “ho presentato una mozione per impegnare la Giunta regionale a reperire i fondi che servono per mettere in cantiere l’estensione della linea fino a Lecce, bussando a Roma come a Bruxelles finch\u00e9 non avremo ottenuto tutto quello che ci spetta, \u00e8 un nostro diritto, \u00e8 un nostro diritto voler essere fabbri del nostro destino. L’Alta Velocit\u00e0 \u00e8 una battaglia storica del Movimento Regione Salento, perch\u00e9 il futuro e lo sviluppo di questa terra passano proprio dai binari dell’Alta Velocit\u00e0. Quest’opera \u00e8 indispensabile per collegare l’intera Regione al resto d’Italia e d’Europa. Il Salento non pu\u00f2 pi\u00f9 aspettare. Se l’Alta Velocit\u00e0 si fermer\u00e0 a Bari, sar\u00e0 creato uno squarcio incolmabile tra Bari e il Salento. Gi\u00e0 il Piano dei Trasporti del 2010 allarg\u00f2 le maglie del divario tra Bari, relegando questo territorio al ruolo di cenerentola. Ecco perch\u00e9 ricordiamo sempre a tutti che \u201cl\u2019Italia inizia a Santa Maria di Leuca e non finisce a Bari\u201d.<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
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Il consigliere regionale ha fatto qualche esempio concreto: “del disagio che ci penalizza: Roma dista da Milano 480 chilometri e in treno si pu\u00f2 percorrere in 3 ore e mezza, e da Lecce 507 chilometri ma ci si arriva in 5 ore e mezza nella migliore delle ipotesi e la differenza \u00e8 evidente; da Venezia a Roma sono 400 chilometri e servono 3 ore e 59, come vedete qui paghiamo veramente un prezzo troppo alto; invece per arrivare a Milano da Lecce servono 11 ore. Siamo nel 2021 e in Italia non si pu\u00f2 e non si deve viaggiare a velocit\u00e0 diverse”.<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
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La prospettiva concreta?<\/div>\n
“Adesso abbiamo una grande opportunit\u00e0, il Recovery Fund, grazie al quale possiamo programmare, se c’\u00e8 la voglia e la capacit\u00e0 di farlo, per i prossimi 20 anni. Ed \u00e8 doveroso che questa Regione inserisca l’estensione della linea dell’Alta Velocit\u00e0 sino a Lecce tra le opere del Recovery Plan.<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
Vera Fiorani, presidente e amministratrice delegata di Rete Ferroviaria Italia, ha parlato di Alta Velocit\u00e0 al sud, e noi ribadiamo che deve arrivare a Lecce; la manager ha dichiarato che su 24 miliardi da investire sulla rete ferroviaria, 14,8 saranno destinati all’Alta velocit\u00e0 e di questi 14,8 miliardi il 39%, quindi solo 5.772 miliardi andranno al sud, in gran parte alla Salerno-Reggio Calabria. E cos\u00ec non va bene perch\u00e9 prima di ogni cosa bisogna fare le cose giuste, il 50% al nord e il 50% al sud ma, detto questo, non bastano le risorse per realizzare l’estensione fino a Lecce e non possiamo permettere di essere dimenticati in questo modo.\u00a0\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/div>\n
Dunque con il Recovery Fund o in un altro modo bisogna trovare le risorse, senza se e senza ma. Chiedo a tutti: Se non ora quando?\u00bb<\/em><\/strong><\/span>.<\/div>\n
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