{"id":195797,"date":"2022-02-26T10:47:03","date_gmt":"2022-02-26T09:47:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=195797"},"modified":"2022-02-26T15:51:32","modified_gmt":"2022-02-26T14:51:32","slug":"aumentano-benzina-e-gasolio-aumenta-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2022\/02\/26\/aumentano-benzina-e-gasolio-aumenta-tutto\/","title":{"rendered":"AUMENTANO BENZINA E GASOLIO, AUMENTA TUTTO"},"content":{"rendered":"

\"\"Riceviamo e volentieri pubblichiamo. L’osservatorio economico Aforisma Lecce ci manda il seguente comunicato\u00a0______<\/p>\n

Code ai distributori e scorte in diminuzione<\/p>\n

Non si ferma la corsa del costo del carburante<\/p>\n

Il conflitto in Ucraina fa presagire ulteriori rincari<\/p>\n

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Non si ferma la corsa del costo del carburante e il conflitto ucraino fa presagire ulteriori rincari nei prossimi giorni.<\/p>\n

Il rialzo dei prezzi dei carburanti non rallenta, anzi prosegue a ritmo elevato, con la benzina e il gasolio verso livelli mai visti prima. Per trovare prezzi alla pompa cos\u00ec elevati occorre tornare al marzo del 2013 quando la benzina super\u00f2 i 1,800 euro al litro. \u00c8 quanto emerge dal nuovo studio condotto dall\u2019Osservatorio Economico Aforisma, diretto da Davide Stasi.<\/p>\n

Il prezzo del petrolio staziona attorno ai cento dollari al barile e presto porter\u00e0 ad un nuovo aumento dei carburanti. Lo scenario peggiore porterebbe ad una situazione di austerity, come quella gi\u00e0 vissuta negli anni Settanta.<\/p>\n

\u201cCi sono gli effetti indiretti che gi\u00e0 iniziano a farsi sentire sulle tasche degli italiani – spiega Stasi – dall\u2019aumento dei prezzi al dettaglio per una moltitudine di prodotti ai pesanti rincari delle tariffe di luce e gas; anche l\u2019industria va incontro a maggiori costi di produzione che vengono inevitabilmente scaricati sui consumatori. In Italia infatti oltre l\u201980 per cento della merce trasportata viaggia su gomma e i costi di trasporto incidono sui prezzi finali praticati ai consumatori al supermercato\u201d.<\/p>\n

In particolare, riguardo alla benzina, dal prezzo medio di 1,0827 euro dell\u2019anno 2000 si \u00e8 arrivati al prezzo di 1,8499 rilevato il 21 febbraio scorso. Gli incrementi delle ultime settimane sono stati i pi\u00f9 repentini, tanto da aver gi\u00e0 superato quelli in sequenza registrati l\u2019anno scorso.<\/p>\n

Riguardo al gasolio, da 0,8925 euro si \u00e8 arrivati ora a 1,7224 e per il Gpl da 0,5423 a 0,8168 euro.<\/p>\n

\u201cEra il 7 dicembre 2011 \u2013 ricorda Stasi \u2013 quando il Governo Monti faceva schizzare in alto le accise: in un solo giorno, di 10 centesimi al litro per la benzina e di 14 per il gasolio. Non solo in quegli anni, ma la gran parte degli aumenti \u00e8 da attribuirsi alle maggiori imposte. In Italia, il prezzo dei carburanti \u00e8 costituito dal prezzo industriale e da una componente fiscale, su cui pesano l\u2019accisa e l\u2019Iva. L\u2019accisa \u00e8 un\u2019imposta fissa che grava sulla quantit\u00e0 dei beni prodotti, al netto delle addizionali regionali. Nella storia d\u2019Italia, il suo ammontare \u00e8 variato una quindicina di volte allo scopo di fronteggiare finanziariamente diverse emergenze provocate da eventi naturali e non. Un\u2019altra componente che incide sul prezzo dei carburanti \u00e8 l\u2019Iva. L\u2019iva \u00e8 un\u2019imposta pari al 22 per cento che colpisce il valore dei prodotti soggetti ad accisa e che grava sulla stessa. Il margine lordo \u00e8 la differenza tra il prezzo di vendita al netto delle tasse e il costo della materia prima e serve a remunerare tutti i restanti passaggi della filiera e degli altri oneri, tasse locali, tasse portuali, eccetera. Solo su questa voce, pari al 10 per cento del prezzo circa, l\u2019operatore pu\u00f2 modificare il prezzo alla pompa\u201d.<\/p>\n<\/fb:like><\/fb:like><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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