{"id":205047,"date":"2022-09-13T14:31:19","date_gmt":"2022-09-13T12:31:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=205047"},"modified":"2022-09-13T14:31:20","modified_gmt":"2022-09-13T12:31:20","slug":"unaltra-opera-inutile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2022\/09\/13\/unaltra-opera-inutile\/","title":{"rendered":"UN’ALTRA OPERA INUTILE"},"content":{"rendered":"\n

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Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Angelo Gagliani, per conto del Movimnto No Tap della provincia di Brindisi, ci manda il segunte comunicato ______\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Altra opera inutile: la ferrovia stazione \u2013 aeroporto di Brindisi.<\/p>\n\n\n\n

“E’ stata convocata la conferenza dei servizi per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario tra la stazione di Brindisi e la futura stazione Aeroporto del Salento da Rete Ferroviaria Italiana, ex Ferrovie dello Stato, l’investimento complessivo \u00e8 di circa 112 milioni di euro ed \u00e8 compreso nel Piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr).”<\/p>\n\n\n\n

Ma come, c’\u00e8 gi\u00e0 un collegamento ogni 30 minuti 7 giorni su 7, con autobus elettrico, non inquinante, appena inaugurato, che in 10 minuti ti porta al prezzo di 1.10 \u20ac dalla stazione di Brindisi all’aeroporto, anzi addirittura al porto traghetti di Costa Morena, realizzando il massimo dell’intermodalit\u00e0, e … vogliono fare una nuova ferrovia che deve attraversare il Parco del Cillarese, e poi bisogna costruire una stazione treni all’aeroporto, con consumo di suolo, impatto paesaggistico, e per cosa?<\/p>\n\n\n\n

Secondo invece Teresa Bellanova, Viceministra delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 sostenibili, nel corso dell\u2019incontro nella sede di Confindustria, candidata al Senato per la Lista Calenda-Renzi, si tratta di un\u2019infrastruttura che per decenni il territorio salentino ha invocato, e per cui sono gi\u00e0 disponibili tutte le risorse necessarie, 112milioni, di cui 52 previsti nel Pnrr. L\u2019autorizzazione VIA sul progetto \u00e8 gi\u00e0 arrivata e adesso attendiamo che la Regione faccia in fretta la sua parte con quanto di competenza. Se la delibera regionale sar\u00e0 definita entro questo mese, tra novembre e dicembre il bando di gara potr\u00e0 essere pubblicato\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Che opera inutile\u2026 Che assurdit\u00e0\u2026  Spendere 115 milioni per una opera colossale e impattante, quando c\u2019\u00e8 un semplice bus pubblico elettrico che gi\u00e0 fa il servizio a costi irrisori. E sar\u00e0 per due terzi debito che lasceremo ai nostri figli. E l\u2019impatto occupazionale sar\u00e0 solo per la costruzione, la distruzione del territorio. Appoggiamo tutte le critiche al progetto del Prof. Borri, Assessore all\u2019Urbanistica del Comune di Brindisi.<\/p>\n\n\n\n

C’\u00e8 il 70% delle scuole di Brindisi che non sono a norma antisismica e di sicurezza strutturale, ci piove dentro a molti plessi o palestre: spendendo “solo” 2 milioni a scuola, si potrebbero mettere in sicurezza o attrezzare tecnologicamente 55 scuole di ogni grado di Brindisi e provincia, e non sarebbero soldi sprecati, visto che ci mandiamo tutti i giorni i nostri figli, invece di fare una nuova ferrovia inutile, costosa e dannosa coi soldi del PnRR….<\/p>\n<\/fb:like><\/fb:like><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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