{"id":221744,"date":"2023-10-08T19:10:05","date_gmt":"2023-10-08T17:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=221744"},"modified":"2023-10-08T19:30:43","modified_gmt":"2023-10-08T17:30:43","slug":"il-contestatissimo-ampliamento-della-pista-porsche-di-nardo-per-ora-corrono-le-polemiche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2023\/10\/08\/il-contestatissimo-ampliamento-della-pista-porsche-di-nardo-per-ora-corrono-le-polemiche\/","title":{"rendered":"IL CONTESTATISSIMO AMPLIAMENTO DELLA PISTA PORSCHE DI NARDO’. PER ORA CORRONO LE POLEMICHE"},"content":{"rendered":"\n

\"\"di Graziano De Tuglie<\/strong> ______\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Acque agitate tra Nard\u00f2 e Porto Cesareo sul finire dell’estate, ma il protagonista non \u00e8 il mare della bellissima costa ionica; la turbolenza interessa i terreni dell’Arneo che circondano la pista sperimentale, di propriet\u00e0 della Porsche, oltre la provinciale Nard\u00f2-Avetrana.
All’improvviso, nel bel mezzo del deserto agostano, viene fuori che la propriet\u00e0 tedesca della pista automobilistica sta per procedere all’esproprio di 351 ettari di terreno. Con il fattivo concorso di Regione Puglia e dei comuni di Porto Cesareo e di Nard\u00f2 dopo un lavorio di trattattive ammantate di una segretezza paragonabile a ipotetici contatti diplomatici internazionali.<\/p>\n\n\n\n


Di punto in bianco si scopre che saranno espropriati 134 proprietari terrieri, alcuni parzialmente altri integralmente, distruggendo o ridimensionando fortemente attivit\u00e0 agricole storiche che hanno conteso la terra all’espansione della macchia mediterranea caratteristica dell’Arneo. <\/p>\n\n\n\n

Solo i passi obbligatori per arrivare all’esproprio hanno consentito di conoscere i piani che la consociata Porsche, Nard\u00f2 Technical Center (Ntc), proprietaria della pista sperimentale ha in progetto: altre nove piste\u00a0 (attualmente sono 12), edifici tecnici e amministrativi, una mensa, un parcheggio, un nuovo centro di logistica e manutenzione, una stazione di servizio, un centro di valutazione e check-in. A tutto questo si aggiunge, con furbizia, un centro medico di emergenza dotato di eliporto; con furbizia perch\u00e8 l’aggiunta di questo elemento giustifica l’esproprio per pubblica utilit\u00e0 che \u00e8 il grimaldello usato per aggirare ogni noma a tutela del territorio.<\/p>\n\n\n\n


Il tutto \u00e8 stato approvato, a scatola chiusa, dalla Giunta regionale della Puglia fin dal 31 gennaio 2022 delibera 53 in cui il piano della Ntc era indicato molto genericamente ma che Emiliano e assessori hanno subito dichiarato \u201cdi rilevante interesse pubblico\u201d impegnandosi a predisporre un accordo di programma a favore del piano di sviluppo richiesto.<\/p>\n\n\n\n


Ora i proprietari si sono trovati con la testa sul ceppo dove si dovr\u00e0 abbattere la scure che li dovr\u00e0 decapitare senza essere stati preavvertiti e coinvolti in un’operazione che a fronte di ridicoli importi in denaro determiner\u00e0 la chiusura di un’agricoltura di pregio e di importante rilievo economico (una sola azienda di quelle coinvolte alleva oltre 700 capi di bestiame).
Esistono inoltre serie criticit\u00e0 per l’ambiente che questo piano di sviluppo pu\u00f2 indurre nonostante la solita ambigua manovra che tutte le industrie tentano ogni volta che stravolgono il territorio: le compensazioni ambientali che comprendono rinaturalizzazioni che interesseranno altri 500 ettari sempre di propriet\u00e0 di privati e che saranno ulteriori espropri.<\/p>\n\n\n\n


Infatti l\u2019area \u00e8 compresa nella riserva naturale regionale orientata \u201cPalude del Conte e Dune Costiere\u201d gestita dal Comune di Porto Cesareo. La parte meridionale \u00e8 il S.I.C \u201cPalude del Conte, Dune di Punta Prosciutto\u201d, sito di interesse comunitario. I Comitati VIA (Valutazione di Impatto Ambientale) e VINCA (Valutazione di Incidenza ambientale) della Regione Puglia hanno affermato che “gli impatti su tali componenti sono negativi e significativi.\u201d Anche l\u2019ufficio Parco del Comune di Porto Cesareo, gestore della riserva naturale, ha definito \u201csignificativamente negativa e rilevante\u201d l\u2019incidenza dell\u2019intervento richiesto da Porsche.
Per tale motivo Italia Nostra ha richiesto ufficialmente la revoca in autotutela di tutti gli atti connessi agli espropri della Regione Puglia e il Comitato dei Custodi dell’Arneo ha chiamato le popolazioni interessate alla vigilanza sull’intervento corredando l’appello con una dovizia di argomenti di stretto valore ambientale. <\/p>\n\n\n\n

Proteste sono state veemente elevate dai consiglieri regionali Paolo Pagliaro e Cristian Casilli che hanno rilevato il reticente, al limite dell’omertoso, comportamento degli enti pubblici attori del procedimento che hanno omesso ogni comunicazione pubblica alla popolazione interessata.<\/p>\n\n\n\n


I comuni interessati Nard\u00f2, per i due terzi dell’estensione, e Porto Cesareo non hanno promosso nessuna consultazione pubblica suscitando un vasto malumore tra i cittadini. <\/p>\n\n\n\n

A Porto Cesareo ci sono state anche aspri dissensi nella maggioranza che amministra il Comune causati dal timore fondato che nell’area oggetto dell’esproprio la Ntc voglia costruire spazi ricettivi per alloggiare i tecnici, numerosi, che vengono per le sessioni di prove. Infatti gli alberghi, di ogni tipo, cesarini mettono a reddito la loro capienza nei mesi invernali ospitando i componenti dei vari team che si alternano nelle strutture delle piste per le prove dei nuovi modelli e dei dispositivi di nuova concessione.<\/p>\n\n\n\n


E non sono bastate le generiche assicurazione della sindaca Tarantino a smorzare le polemiche e i timori degli albergatori sul pericolo di perdere gli introiti invernali della loro attivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n


A Nard\u00f2 solita abulia dell’attuale amministrazione non ha ascoltato le vibrate proteste dei proprietari dei terreni minacciati di esproprio ed \u00e8 corsa a Bari a firmare tutti gli atti acquiescente, come sempre, a voleri di Emiliano che ha agito, una volta di pi\u00f9, come padrone assoluto della Puglia. Solo i consiglieri di Fratelli d’Italia hanno protestato vivacemente contro l’operato della giunta Mellone denunciano l’assoluta mancanza di partecipazione democratica, di cittadini e associazioni alla formazione delle decisioni adottate.<\/p>\n\n\n\n


\u00abNon c\u2019\u00e8 stato alcun confronto, n\u00e9 a Nard\u00f2 n\u00e9 a Bari \u2013 <\/em>sostiene il consigliere comunale neretino di Fratelli d\u2019Italia, Alberto Egidio Gatto<\/strong>\u2013 e non \u00e8 stata neppure convocata la commissione urbanistica. Era il 21 settembre del 2022 quando \u00e8 stato espresso dal Comune un parere di conformit\u00e0, ma non si \u00e8 saputo nulla. Come mai non \u00e8 stato informato il Consiglio comunale? Ho sentito anche il consigliere regionale Antonio Gabellone e neppure lui ne ha mai saputo nulla\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n


Ma anche il noto chef e ambientalista Massimo Vaglio <\/strong>\u00e8 stato durissimo sulla questione: \u201dArrivano i Crucchi con le tasche piene di perline colorate e i nostri amministratori gli offrono gli ultimi scampoli del nostro ambiente!
L’azienda tedesca Nard\u00f2 Tecnical Center (Porsche), investe a Nard\u00f2, e per realizzare il suo progetto, preventivamente approvato da Regione Puglia e Comune di Nard\u00f2, prevede l’esproprio e lo stravolgimento ambientale di oltre 500 ettari di terreno agricolo e forestale! In cambio di questo disastro ecologico che va a violentare gli ultimi lembi di naturalit\u00e0 presenti nell’ultimo dei nostri territori a vocazione agro\/silvo\/pastorale, l’azienda prevede delle discutibili opere di compensazione ambientale, da realizzarsi praticamente tutte nel territorio di Porto Cesareo al quale verrebbe espropriato appena un quinto della superficie interessata. Nel territorio di Nard\u00f2, cui verrebbero espropriati i quattro quinti della superficie totale, non sono previste peraltro opere di compensazione ambientale! Il tutto calato dall’alto, deciso in segrete stanze, senza ascoltare alcuno, nell’assoluta mancanza di un democratico coinvolgimento dei cittadini e delle parti economicamente interessate, quali proprietari dei terreni coinvolti, agricoltori e allevatori, il tutto con il beneplacito di Mellone e dei suoi yes man!!!\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

In questa mattinata domenicale, un sia pur parziale e ancora incerto colpo di scena, per cui si sarebbe aperto uno spiraglio per i proprietari che si erano opposti all‘<\/strong>esproprio, ai quali \u00e8 arrivata direttamente una comunicazione da Asset, l‘<\/strong>\u00a0Asset, Agenzia regionale Strategica per lo Sviluppo Ecosostenibile del Territorio, che comunica la decisione presa dal Techical Center di Porsche.<\/p>\n\n\n\n

Nella comunicazione, essa \u00e8 stata riassunta in questo modo:<\/strong> \u2018\u201d<\/strong>Al fine di salvare le attivit\u00e0 agricole documentate e il settore occupazionale agricolo produttivo locale<\/em>\u00a0la Nard\u00f2 Technical Center sta procedendo ad individuare ulteriori aree in alternativa a quelle oggetto di esproprio, che abbiano caratteristiche similari e che consentano di conseguire analoghe condizioni di compensazione ambientale in termini di estensione e di caratteristiche geomorfologiche. In conseguenza dell\u2019eventuale individuazioni di tale aree sar\u00e0 possibile effettuare lo stralcio del piano particellare di esproprio degli immobili di vostra propriet\u00e0\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Insomma, una \u2018<\/strong>soluzione\u2018 <\/strong>che al momento non risolve nulla e anzi pone ulteriori problemi, sia di merito, sia di sostanza sull‘<\/strong>\u00a0intera questione. Fra Nard\u00f2 e Porto Cesareo, l‘<\/strong>estate delle acque agitate sta finendo, ma si annuncia un autunno caldissimo..<\/p>\n\n\n\n

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