{"id":226773,"date":"2024-02-23T19:37:08","date_gmt":"2024-02-23T18:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=226773"},"modified":"2024-03-02T13:33:29","modified_gmt":"2024-03-02T12:33:29","slug":"incidente-pista-porsche-morte-a-credito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2024\/02\/23\/incidente-pista-porsche-morte-a-credito\/","title":{"rendered":"INCIDENTE PISTA PORSCHE DI NARDO\u2019 \/ MORTE A CREDITO\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

\"\"di Graziano De Tuglie<\/strong> _______<\/p>\n\n\n\n

La tragedia nel centro collaudo di Nard\u00f2 gestito da una consociata Porsche,  che ha visto la morte di un giovane collaudatore, ha portato alla luce anche la disinvolta politica di gestione del peronale praticata in quella azienda.
I tecnici  e i collaudatori sono dipendenti della grande ditta tedesca proprietaria dell’impianto solo in minima parte; per il resto sono dipendenti di agenzie interinali e\/o di cooperative che forniscono la mano d’opera necessaria alle attivit\u00e0 che vi si svolgono. <\/p>\n\n\n\n

Una pratica elusiva, attenzione non \u00e8 illegale, che serve a far risparmiare denaro alla Nard\u00f2 Tecnichal Center e alle aziende automotive  che periodicamente occupano l’impianto per effettuare i collaudi dei propri prodotti auto, moto, bus, camion che siano.<\/p>\n\n\n\n

I contratti collettivi di lavoro che vengono applicati, per\u00f2, non tengono conto n\u00e9 della specializzazione necessaria n\u00e9 tantomeno dei rischi, sicuramente maggiori rispetto ad altre attivit\u00e0, che corrono gli operatori nella specifica attivit\u00e0 del centro. Collaudi di mezzi spinti anche oltre i limiti propri strutturali con velocit\u00e0 medie di 200 km\/h, ma che raggiungono anche punte superiori ai 300 km\/h, per ore e ore per testare la resistenza dei materiali e della componentistica. <\/p>\n\n\n\n

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Ebbene moltissimi collaudatori, e tra questi sicuramente il povero Mattia Ottaviano che ci ha rimesso la vita, lavorano con impieghi regolati in base al contratto collettivo di lavoro del settore terziario quasi fossere commessi alle vendite, segretarie di front office, cassieri di supermercati, impiegati di agenzie assicurazione  o di studi notarili. Classificazione che non tutela sufficientemente a livello sia economico che normativo i lavoratori soggetti a rischi ben pi\u00f9 elevati rispetto a chi sta dietro una scrivania o ad una cassa.<\/p>\n\n\n\n

Quando venuto alla ribalta evidenzia una considerazione colonialista  che le consociate di grandi imprese continentali hanno della forza lavoro meridionale a cui riservano tutele ridotte rispetto agli standard minimi europei.<\/p>\n\n\n\n


Le indagini conseguenti al luttuoso incidenti non dovrebbero fermarsi alla dinamica dell’impatto ma dovrebbero, a largo spettro, riguardare gli orari di durata delle prove, i turni di riposo, i livelli di stress massimo che sono sopportati dai lavoratori, dovrebbero accertarsi che non si superino, per collaudare i mezzi, i livelli di attenzio propri degli esseri umani che sono differenti rispetto ai dispositivi meccanici. In sintesi non dovrebbe mai sacrificarsi all’ottimizzazione economica la salute e la vita degli esseri umani. _______<\/p>\n\n\n\n

LA RICERCA nel nostro articolo del 21 febbraio scorso<\/p>\n\n\n\n

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INCIDENTE DURANTE TEST DI COLLAUDO SULLA PISTA PORSCHE DI NARDO\u2019, MUORE GIOVANE PILOTA SALENTINO<\/a><\/blockquote>