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di Graziano De Tuglie<\/strong> _______<\/p>\n\n\n\n Dalla ragguardevole distanza di 1500 km l’amministrazione comunale di Stoccarda trova nel suo seno componenti che si preoccupano dei danni ambientali che l’area introrno alla pista di Nard\u00f2, di propriet\u00e0 di una consociata della Porsche, potrebbe avere. <\/p>\n\n\n\n Ben sette consiglieri della Municipalit\u00e0 di Stoccarda hanno chiesto la sollecita audizione dei vertici della grande azienda automobilistica tedesca che proprio in Stoccarda ha la sua sede centrale. <\/strong><\/p>\n\n\n\n L’azione della municipalit\u00e0 della grande metropoli tedesca (nella foto) denota un attento interesse alle ricadute che il mega piano di ampliamento del centro di collaudo potrebbe avere sul territorio dell’Arneo. <\/p>\n\n\n\n L’iniziativa fa risaltare l’assoluta inerzia delle amministrazioni comunali di Nard\u00f2 e Porto Cesareo rispetto alle istanze sollevate dai cittadini e dalle associazioni che insistono sul territorio interessato fin dallo scorso agosto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Infatti, oltre all’approvazione acritica (di concerto con la Regione Puglia) di quanto proposto dall’azienda tedesca, nessun dibattito ha visto protagonisti i consigli comunali di Nard\u00f2 e Porto Cesareo nonostante le critiche sollevate da alcuni gruppi di opposizione, neanche tutti specie a Nard\u00f2 dove solo i consiglieri di Fratelli d’Italia hanno sollevato ripetute obiezioni allampliamento.<\/p>\n\n\n\n L’attacco indiscriminato al territorio circostante all’ultra cinquantennale impianto automobilistico \u00e8 vissuto con assoluto disinteresse dalle Giunte comunali, neritina e cesarina, che non hanno neanche il coraggio di difendere le proprie scelte spiegando i motivi del via libera dato ai progetti della Porsche<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Se ne \u00e8 avuta ampia prova dalla precipitosa fuga dalle domande degli inviati della trasmissione Rai \u201cReport\u201d dove i vertici dei due comuni non hanno saputo o voluto difendere i provvedimenti adottati esponendosi anche al dileggio di Michele Emiliano che li ha accusati di confusione e di fuga dalle proprie responsabilit\u00e0 rivendicando, invece, a lui stesso la coerenza con i provvedimenti adottatti congiuntamente dai tre enti. <\/p>\n\n\n\n Eppure, oltre alla Regione, anche i due comuni hanno votato per le varianti agli strumenti urbanistici necessarie per aprire la strada al piano di sviluppo da 450 milioni di euro<\/strong> che prevede, tra l\u2019altro, nove ulteriori piste di collaudo da affiancare alle attuali venti, stazione di servizio, parcheggi, mensa, spazi di lavoro per i team impegnati nei test. Nonch\u00e8 l’eliporto contrabbandato come servizio per l’intera popolazione interessata ma in realt\u00e0 astuto grimaldello per ottenere la dichiarazione di \u201cpubblico interesse\u201d dell’intero progetto e godere dell’iter facilitato connesso a tale riconoscimento.<\/p>\n\n\n\n In conclusione si rileva l’inflessibile comportamento di esponenti politici e amministrativi tedeschi che mettono in seria discussion le ripetute rivendicazioni di sostenibilit\u00e0 della produzione Porsche che invece, nel Salento, si muove in un’ottica coloniale di depredazione del territorio.<\/p>\n\n\n\n Nell’assoluto, ma non sorprendente, fragoroso silenzio degli enti locali che il territorio dovrebbero governare e difendere senza lasciare mani libere ai predoni di turno. _______<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n L’APPROFONDIMENTO nel comunicato di questa sera del Comitato Custodi del Bosco d\u2019Arneo<\/p>\n\n\n\n Allarme da Stoccarda per il bosco pugliese: il piano di ampliamento della pista Porsche di Nard\u00f2 diventa caso politico internazionale. Il Consiglio comunale di Stoccarda, citt\u00e0 tedesca sede di Porsche, presenta una mozione per evidenziare come l\u2019abbattimento di 200 ettari del bosco d\u2019Arneo, ultimo residuo di una foresta secola re in un’area naturalistica e paesaggistica ecologicamente significativa, contraddic a gli obiettivi di sostenibilit\u00e0 dell\u2019azienda. <\/p>\n\n\n\n Il 5 marzo il gruppo politico Sos Linke Puls Fraction di Zuffenhausen apre la discussione sulle conseguenze del piano di ampliamento d el Nard\u00f2 Technical Center (NTC), articolazione di Porsche. In particolare, i consiglieri comunali dell\u2019Alleanza di Sinistra intendono convocare in aula il management di Porsche per chiarire se siano state valutate alternative per lo sviluppo del piano senza intaccare il bosco e con quali argomentazioni tali alternative siano state respinte. <\/p>\n\n\n\n Inoltre, le misure compensative prevedono opere di rimboschimento su circa 500 ettari, ma a Porsche si chiede di specificare con quali risorse verrebbe realizzato l\u2019intervento di rinaturalizzazione promesso . <\/p>\n\n\n\n Emerge anche agli occhi della politica tedesca l\u2019allarmante contraddizione : per fare spazio a nuove piste di prova per auto elettriche, le \u201cauto del futuro\u201d, Porsche viene meno agli obiettivi di tutela della natura e del paesaggio, le promesse di sostenibilit\u00e0 diventano solo vuote frasi fatte. <\/p>\n\n\n\n I consiglieri tedeschi fanno notare che il gruppo Porsche ha istituito un sistema di gestione della conformit\u00e0 ambientale (ECMS) e ha un consiglio interno per la sostenibilit\u00e0 dal 2016. Nel rapporto sulla sostenibilit\u00e0 del 2022 del Gruppo Volkswagen (di cui fa parte Porsche) si legge: \u201c La sostenibilit\u00e0 significa mantenere a lungo termine sistemi ecologici, sociali ed economici sostenibili a livello globale, regionale e locale \u201d. <\/p>\n\n\n\n Eppure, il profitto vince sull\u2019ambiente e le compensazioni restano specchietti green per le allodole mentre si distrugge l\u2019ultimo lembo di un bosco centenario con nuove colate di cemento e asfalto. Sempre a Stoccarda, l’associazione Arge Nord Ost intende effettuare un sit in marted\u00ec 5 marzo insieme ad altre associazioni e realt\u00e0 locali, durante il quale daranno lettura di un comunicato per evidenziare le criticit\u00e0 condivise dal Consiglio comunale. <\/p>\n\n\n\n La voce delle associazioni e dei cittadini che difendono il bosco d\u2019Arneo \u00e8 arrivata nella terra madre di Porsche anche attraverso i media: ne hanno parlato ARD Tv Mediathek , principale gruppo radiotelevisivo pubblico in Germania, e i quotidiani Stuttgarter Zeitung e S\u00fcddeutsche Zeitung Magazin . <\/p>\n\n\n\n Il bosco d\u2019Arneo rientra nel Sito di Interesse Comunitario (SIC) Palude del ConteDune di Punta Prosciutto, nella riserva naturale Palude del Conte e Duna costiera , con specie protette e habitat prioritari della rete Natura 2000 , tutelati anche dalla Direttiva Habitat dell\u2019 Unione europea per la salvaguardia della biodiversit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n In nome di questa salvaguardia, il Comitato Custodi del Bosco d\u2019Arneo unitamente al Gruppo di Intervento Giuridico e Italia Nostra ha depositato il 22 gennaio un ricorso al TAR Puglia e ne hanno presentato i contenuti in una conferenza stampa il 6 febbraio a Lecce. Inoltre , dalla sua costituzione, nel novembre 2023, il Comitato Custodi del Bosco d\u2019Arneo organizza regolarmente assemblee e incontri informativi sul territorio, ha avviato una raccolta fondi e lanciato una petizione , raccogliendo oltre 40 mila firme in 3 mesi. _______<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n LA RICERCA nel rostro ultimo articolo del 23 febbraio scorso<\/p>\n\n\n\n