{"id":227357,"date":"2024-03-10T14:13:16","date_gmt":"2024-03-10T13:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=227357"},"modified":"2024-03-10T14:13:18","modified_gmt":"2024-03-10T13:13:18","slug":"on-the-road-ovvero-una-storia-di-ordinario-disagio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2024\/03\/10\/on-the-road-ovvero-una-storia-di-ordinario-disagio\/","title":{"rendered":"\u00abON THE ROAD\u00bb OVVERO UNA STORIA DI ORDINARIO DISAGIO"},"content":{"rendered":"\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"2000\" height=\"1420\" class=\"wp-image-227358\" style=\"width: 900px;\" src=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini.jpg 2000w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini-300x213.jpg 300w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini-1024x727.jpg 1024w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini-768x545.jpg 768w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/lecce-di-salvemini-1536x1091.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/>Giovanni Gemma_______<\/p>\n\n\n\n<p>Ogni campagna elettorale per le comunali&nbsp;si colora del grigio scuro dell\u2019asfalto fresco e del grigio&nbsp;chiaro delle transenne. La questione stradale riesce sempre a finire nella litania di \u00ab+parcheggi &amp; &#8211; buche\u00bb, ma non sempre le due cose possono essere soddisfatte allo stesso tempo. Vediamone un caso particolare.<\/p>\n\n\n\n<p>Palazzo Carafa, luned\u00ec 26 febbraio. Nel Consiglio comunale di Lecce, il consigliere M5S Arturo Baglivo interviene per chiedere spiegazioni sui lavori nello spiazzo di fronte al Cimitero e al complesso Studium. I&nbsp;lavori appena cominciati dovranno cambiare totalmente l\u2019aspetto della&nbsp;piazza, aumentando i posti per il parcheggio e sistemando la viabilit\u00e0&nbsp;\u2013&nbsp;anche pedonale&nbsp;\u2013&nbsp;di&nbsp;un\u2019area&nbsp;effettivamente caotica. Sul lungo periodo, benefici assicurati. Sperando, chiosa Baglivo, di non dover attendere tempi biblici, come nel caso dei lavori sul piazzale della Stazione: promessi in tempi rapidi, oggi quel cantiere \u00e8 solo il relitto di se stesso.<\/p>\n\n\n\n<p>Il problema si pone urgente sul breve periodo: la zona del Cimitero \u00e8 utilizzata, con mezzi privati e&nbsp;pubblici, da un\u2019utenza variegata e ben nutrita. Studenti universitari, dipendenti dell\u2019Ateneo, impiegati dell\u2019Agenzia delle entrate e altri lavoratori: cos\u00ec \u00e8 l\u2019utenza nei giorni ordinari. Persone&nbsp;che sono l\u00ec per i loro doveri sociali, non per passatempo. Un capitolo in pi\u00f9 sarebbe da dedicare a giorni come pasquetta e il 1\u00b0 novembre, quando Belloluogo e il Cimitero si riempiono di persone e il piazzale si intasa.<\/p>\n\n\n\n<p>Ora, la prevista chiusura dell\u2019area significa escludere diverse dozzine di posti per un tempo di fatto indeterminato, creando ancora pi\u00f9 competizione (di cui l\u2019ambiente non beneficia certo) per i rari&nbsp;posti rimasti. Dovranno poi iniziare i lavori al Foro Boario: il flusso di mezzi dove potr\u00e0 convergere? Con tutte le buone intenzioni per il 2030, quali soluzioni si hanno per il 2025?<\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 da dire che il parcheggio del Cimitero \u00e8 stato reso gratuito per gli studenti universitari. Si tratta&nbsp;in larga parte di soggetti dipendenti dal reddito familiare, e la vita universitaria negli ultimi quindici anni ha visto solo un costante, mortificatorio aumento dei prezzi&nbsp;\u2013&nbsp;dalle tasse ai libri, oltre al resto dei consumi quotidiani. I finanziamenti statali e le borse di studio sono, con grande ironia, diminuiti&nbsp;senza fine. Le famiglie vivono da trent\u2019anni un processo di impoverimento, che la crisi del 2008 e l\u2019austerity&nbsp;hanno solo peggiorato. Chi pu\u00f2 permetterselo, invia i figli a studiare nelle grandi universit\u00e0 del Centro-Nord.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli studenti che lavorano (e i lavoratori che studiano) vivono di redditi mediocri e contratti troppo spesso instabili o a nero. Lezioni annullate o rimandate senza comunicazione tempestiva non sono&nbsp;un\u2019esperienza rara, facendo viaggiare inutilmente decine di studenti ogni giorno. Per contro, interi&nbsp;lotti riservati al corpo docenti e altri funzionari dell\u2019ateneo sono vuoti: basta affacciarsi a qualsiasi&nbsp;ora nel complesso Sperimentale-Valli, mentre subito fuori le auto si accumulano in divieto di sosta.&nbsp;Potr\u00e0 sembrare poco, ma persino l\u2019esonero dal ticket \u00e8 un aiuto. Anche al di l\u00e0 del costo, la capienzaridotta dell\u2019area rispetto al flusso di lavoratori \u2013&nbsp;come sottolineato pi\u00f9 volte dai dipendenti delle Entrate&nbsp;\u2013&nbsp;aumenta il bisogno di intervento.<\/p>\n\n\n\n<p>Dunque, chiede Baglivo all\u2019amministrazione comunale: si hanno dei piani per garantire supporto&nbsp;a \u00abchi&nbsp;non pu\u00f2&nbsp;utilizzare i mezzi pubblici ed \u00e8&nbsp;costretto&nbsp;a prendere il proprio mezzo\u00bb? La risposta&nbsp;dell\u2019assessore&nbsp;Marco De Matteis \u00e8 un sostanziale due di picche: preso atto del problema, ad ora non ci sono soluzioni in programma. Tuttavia, \u00e8 il continuo della risposta che sembra uscito dalla mente di un marziano: dato che esiste questo problema, e dato che esistono tariffe agevolate per gli studenti sui bus urbani, questo sarebbe un momento opportuno per incentivare gli studenti ad usare i mezzi pubblici.<\/p>\n\n\n\n<p>Punto 1: il problema non tocca solo gli studenti. Punto 2: chi pu\u00f2 prende gi\u00e0 i mezzi, evitando code e spreco di (costoso) carburante; la domanda era esplicitamente chiara. Punto 3: la grande maggioranza degli studenti proviene da fuori citt\u00e0, dove i mezzi pubblici non sono ramificati (n\u00e9 nelle corse, n\u00e9 negli orari) e non ci sono gli sconti previsti per i bus urbani; ma su questo il Comune non ha competenza, tanto vale stare in silenzio. Punto 4: se il centro e le vie principali di Lecce sono ben coperte dalle rotte SGM, altrettanto non si pu\u00f2 dire per le lontane periferie e le zone suburbane in cui i vari comuni si fondono tra di loro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSe uno pensa che il problema del trasporto pubblico&nbsp;locale&nbsp;sia solo&nbsp;cittadino, i suggerimenti&nbsp;dell\u2019assessore mi vanno pi\u00f9 che bene. [&#8230;] Dobbiamo tenere presente che su Lecce confluisce un&nbsp;numero esagerato di vetture proprio perch\u00e9 \u00e8 carente il trasporto pubblico provinciale\u00bb, deve concluderne il consigliere Baglivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Qualcuno, a Palazzo Carafa, confonde l\u2019ecologismo con il giardinaggio.<\/p>\n<fb:like href='https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2024\/03\/10\/on-the-road-ovvero-una-storia-di-ordinario-disagio\/' send='true' layout='button_count' show_faces='true' width='450' height='65' action='recommend' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like><span class=\"fb_share\"><fb:like href=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2024\/03\/10\/on-the-road-ovvero-una-storia-di-ordinario-disagio\/\" layout=\"button_count\"><\/fb:like><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giovanni Gemma_______ Ogni campagna elettorale per le comunali&nbsp;si colora del grigio scuro dell\u2019asfalto fresco e del grigio&nbsp;chiaro delle transenne. La questione stradale riesce sempre a finire nella litania di \u00ab+parcheggi &amp; &#8211; buche\u00bb, ma non sempre le due cose possono essere soddisfatte allo stesso tempo. Vediamone un caso particolare. Palazzo Carafa, luned\u00ec 26 febbraio. Nel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227357"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227359,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227357\/revisions\/227359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}