![\"\"](\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/434333450_10224263915088672_36928525323054001_n.jpg\")
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Dall\u2019Ufficio Stampa del Comune di Lecce riceviamo e volentieri pubblichiamo (nella nostra foto, l\u2019assessore Marco De Matteis).\u00a0 _______\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Questa mattina il Consiglio comunale ha approvato l\u2019affidamento in house providing per nove anni dei servizi di trasporto pubblico locale urbano e suburbano automobilistico e filoviario e del servizio complementare di gestione della sosta tariffata su strada e dei parcheggi di interscambio <\/strong>alla \u201cnuova\u201d SGM totalmente a capitale pubblico. Il Consiglio ha votato positivamente le relazioni illustrative dei servizi, il contratto di servizio e i relativi allegati.<\/p>\n\n\n\n \u00abEsprimo pieno orgoglio per l\u2019approvazione di un provvedimento che porta la citt\u00e0 nel futuro, e che arriva dopo la pubblicizzazione della Sgm, dopo l\u2019ottenimento di 900mila chilometri in pi\u00f9 di servizi minimi ottenuti dalla regione Puglia, dopo la redazione di un piano economico e finanziario che garantir\u00e0 efficienza e sostenibilit\u00e0 al trasporto pubblico locale \u2013 <\/em>dichiara il sindaco Carlo Salvemini <\/strong>\u2013 ai leccesi sar\u00e0 garantito un diritto di cittadinanza, la nostra partecipata avr\u00e0 i mezzi e gli investimenti necessari per operare nell\u2019interesse della citt\u00e0 Lecce, che ha un tasso di motorizzazione tra i pi\u00f9 alti d\u2019Italia, \u00e8 reduce da un investimento pubblico fallimentare come il filobus, costato 23 milioni di euro, che non ha prodotto alcun beneficio alla mobilit\u00e0 urbana, \u00e8 gravata da 108mila ingressi di automobili in citt\u00e0 dalla provincia ogni giorno. Per questo abbiamo la necessit\u00e0 di garantire un servizio efficiente, con linee, frequenze e orari di servizio in grado di generare domanda. E abbiamo bisogno di orientare i flussi veicolari utilizzando la leva della sosta tariffata, per garantire l\u2019utilizzo dei parcheggi di interscambio e per garantire ai quartieri e il centro una migliore vivibilit\u00e0. Ringrazio per il lavoro svolto l\u2019assessore alla mobilit\u00e0 sostenibile Marco De Matteis, i consiglieri comunali, il presidente di Sgm Cantobelli, il direttore Guacci e tutti coloro che hanno contribuito a questo risultato<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n L\u2019affidamento del servizio di trasporto pubblico comprender\u00e0 il miglioramento dell\u2019efficienza del trasporto pubblico<\/strong>, con l\u2019incremento di circa 900mila chilometri di produzione chilometrica finanziato nell\u2019ambito dei \u201cservizi minimi\u201d dalla Regione Puglia. Il maggiore finanziamento \u00e8 stato reso possibile dalla pubblicizzazione della societ\u00e0 e garantir\u00e0 maggiori frequenze di passaggio dei mezzi e ampliamento dell\u2019orario di servizio, con i bus anche la mattina presto e la sera). Accanto a ci\u00f2, saranno garantiti investimenti sull\u2019infrastruttura: riqualificazione delle fermate e delle pensiline, che saranno digitalizzate e rese accessibili, installazione del sistema AVM per la geolocalizzazione in tempo reale dei mezzi, l\u2019attivazione del sistema di bigliettazione elettronica (SBE), il rinnovo del parco mezzi, con bus meno impattanti dal punto di vista ambientale, la realizzazione della nuova sede unica di Sgm, l\u2019attivazione di una linea di minibus elettrici nel centro storico. Prevista anche l\u2019assunzione di nuove 60 unit\u00e0 di personale tra autisti, ausiliari e addetti amministrativi. <\/p>\n\n\n\n Di seguito, scandite anno per anno, le principali migliorie del servizio che saranno garantite con l\u2019affidamento:<\/p>\n\n\n\n \u2022 2024 (entro il) \u00abSe la nostra citt\u00e0 registra un ritardo di vent\u2019anni sul trasporto pubblico locale \u00e8 perch\u00e9 \u00e8 mancata una classe dirigente capace di assumere su di s\u00e9 la responsabilit\u00e0 del cambiamento, oggi non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec \u2013\u00a0<\/em>dichiara l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 sostenibile\u00a0Marco De Matteis\u00a0<\/strong>\u2013 con l\u2019affidamento in house ad Sgm votato oggi dal Consiglio comunale diamo il via ad un percorso di miglioramento di un servizio pubblico fondamentale che consentir\u00e0, anno dopo anno, una sempre maggiore appetibilit\u00e0 della mobilit\u00e0 pubblica rispetto all\u2019utilizzo del mezzo privato. Da subito sar\u00e0 ampliato l\u2019orario di servizio e saranno migliorate le frequenze sulle principali linee, gradualmente, con le politiche della sosta, andremo a risolvere le anomalie che hanno condannato in questi vent\u2019anni il nostro centro citt\u00e0 e alcuni quartieri ad essere soffocati dal traffico. Ringrazio il presidente di Sgm Cantobelli, il direttore Guacci e il personale Sgm per aver costruito insieme all\u2019amministrazione questa riforma profonda del servizio che garantir\u00e0 benefici ai dipendenti attuali, nuove assunzioni, servizi e sostenibilit\u00e0 alla nostra partecipata<\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Il Piano tariffario del servizio sar\u00e0 rinnovato, con la semplificazione e riduzione dei titoli di viaggio: i biglietti di corsa semplice validi per 60 minuti costeranno 1,20 euro (1,50 a bordo), il biglietto giornaliero a 3 euro e il carnet da 10 biglietti per corsa semplice da 60 minuti. Gli abbonamenti settimanali (12 euro) e mensili (30 euro, 16 euro agevolato) per l\u2019utilizzo di tutte le linee comprenderanno la sosta gratuita nei parcheggi di interscambio (formula park & ride) di Foro Boario, Settelacquare, Torre del Parco e Via Bari. L\u2019abbonamento annuale coster\u00e0 280 euro, 250 per i minori di 26 anni. L\u2019abbonamento al servizio Stadio in Bus coster\u00e0 20 euro per tutta la stagione calcistica. Le agevolazioni per gli abbonamenti saranno riservate ai cittadini under 65 con ISEE inferiore a 12.500 euro; ai cittadini over 65 con ISEE inferiore a 15mila euro; agli studenti under 26 con ISEE inferiore a 15mila euro.<\/p>\n\n\n\n Per il raggiungimento degli obiettivi di qualit\u00e0 ed efficienza, la Sgm pubblica investir\u00e0 nei prossimi nove anni circa 8 milioni di euro, rivenienti dai ricavi della bigliettazione e della sosta (che nella precedente configurazione societaria, con azioni di propriet\u00e0 privata al 49 per cento, alimentavano la distribuzione di utili tra i soci). Tra gli altri obiettivi di efficienza che il Comune chiede alla societ\u00e0 di raggiungere c\u2019\u00e8 la puntuale rendicontazione sulla puntualit\u00e0 e la regolarit\u00e0 del servizio, sugli esiti della controlleria, sul contrasto all\u2019evasione tariffaria. Sgm sar\u00e0 tenuta a produrre entro un anno il Piano operativo per l\u2019accessibilit\u00e0, il piano per l\u2019erogazione del servizio anche in lingua inglese, il codice di comportamento dei dipendenti.<\/p>\n\n\n\n Gli investimenti dell\u2019azienda si affiancano a quelli in corso di realizzazione da parte dell\u2019amministrazione comunale che incideranno profondamente sulle politiche di mobilit\u00e0: la riqualificazione ambientale dei viali e della circonvallazione, con riqualificazione e\/o istituzione di circa 10 km di corsie riservate ai bus; la ristrutturazione di 51 fermate che, nella logica di sistemi integrati e di trasporto intelligente per la mobilit\u00e0 sostenibile, saranno dotate di 35 pensiline \u00absmart\u00bb (attrezzate con monitor informativi, wifi, illuminazione, videosorveglianza, ecc.) e 16 paline elettroniche intelligenti. La realizzazione con fondi CIS dell\u2019hub dell\u2019intermodalit\u00e0 al Foro Boario, dove sar\u00e0 realizzata una nuova autostazione di Lecce, che sar\u00e0 il terminale dell\u2019interscambio tra le linee urbane e i servizi extraurbani a media e lunga percorrenza. La riqualificazione di Piazzale Massari e Via Oronzo Quarta, dove sorger\u00e0 il nuovo capolinea dei bus che connetteranno la stazione con il centro. \u00a0 _______\u00a0<\/p>\n\n\n\n LA RICERCA nel nostro articolo del 14 marzo scorso<\/p>\n\n\n\n
o Dal luned\u00ec al venerd\u00ec gli orari del servizio invernale passeranno da 7-21 a 6-22;
o Il sabato nel servizio invernale gli orari passeranno da 7-21 a 6-24;
o Tutti i giorni nel servizio estivo passeranno da 7-21 a 6-24;
o Incremento delle frequenze nel servizio invernale sulle linee R4, R6, R7, R8, R10, R11;
o Incremento delle frequenze nel servizio estivo sulle linee S16 e S18;
o Adozione del nuovo Piano Tariffario;
\u2022 2025 (entro il)
o Introduzione nel servizio invernale di elevate frequenze di passaggio (11′ 12′ 13′) nelle fasce di punta sulle linee M1, R4, R5, R7, R10;
\u2022 2026 (entro il)
o Parziale rimodulazione del servizio introduzione nel servizio invernale di elevate frequenze di passaggio (12′ 13′ 14′) nelle fasce di punta sulle linee C2 C3 R6 R8 R11;
o Attivazione di una linea elettrica nel centro storico;
\u2022 2029 (entro il)
o Attivazione nel periodo estivo del servizio notturno a chiamata sperimentale Night Bus;<\/p>\n\n\n\n