![\"\"](\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/482016595_611154045147753_7340714234489084458_n.jpg\")
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Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Pierluigi Caiulo (nella foto), presidente dell’associazione di promozione sociale Santa Rosa Rione, ci manda il seguente comunicato _________<\/p>\n\n\n\n
Il nuovo Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile (PUMS) del Comune di Lecce prevede l\u2019introduzione di 6.700 nuovi posti auto a pagamento, con l\u2019estensione delle aree di sosta tariffata e l\u2019incremento delle relative tariffe. <\/p>\n\n\n\n
Queste misure hanno sollevato preoccupazioni non solo tra i titolari di attivit\u00e0 commerciali, tra i lavoratori dei servizi e turismo, ma soprattutto tra i residenti nei quartieri periferici, tra cui il rione Santa Rosa. <\/p>\n\n\n\n
Ci facciamo partecipi ed interpreti del dissenso diffuso che i cittadini residenti stanno manifestando negli ultimi giorni, preoccupati che l\u2019aumento delle aree di sosta a pagamento possa avere impatti rilevanti sulla quotidianit\u00e0 delle persone. Riteniamo che questo piano prediliga principalmente gli interessi di fare cassa piuttosto che l\u2019obiettivo di snellire e decongestionare il traffico veicolare in centro. <\/p>\n\n\n\n
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Vorremmo far presente ai nostri amministratori comunali nonch\u00e9 al gruppo di lavoro operativo PUMS alcune riflessioni: il quartiere Santa Rosa ospita uffici pubblici (tribunale, ordini professionali, agenzia delle entrate) scuole e societ\u00e0 di consulenza, che assorbono gi\u00e0 quotidianamente gran parte del flusso veicolare cittadino proveniente dalla provincia e dalle zone limitrofe, causando disagi non di poco conto. Basti solo considerare che Via Domenico Fontana, Via Adriatica e Via Ungaro, ogni giorno, sono ostaggio dei \u201cparcheggi” incivili su strisce pedonali, sui marciapiedi, sugli stalli dei portatori di handicap, sui passi carrai, in barba anche ai segnali di divieti sosta\/fermata con rimozione coatta, con controlli degli organi di polizia pressoch\u00e9 assenti. <\/p>\n\n\n\n
Pensate veramente che estendere a buona parte del quartiere Santa Rosa l\u2019area di sosta a pagamento possa risolvere i problemi del traffico? <\/p>\n\n\n\n
Vogliamo, altres\u00ec, ragionare sugli impatti economici che molti pensionati, molte famiglie monoreddito o precarie avrebbero, pagando annualmente un secondo pass per auto, mentre in altre citt\u00e0 metropolitane d\u2019Italia due pass per residenti sono totalmente gratuiti. <\/p>\n\n\n\n
Vogliamo parlare di chi presta assistenza agli anziani del quartiere, che dovrebbe sostenere dei costi di parcheggio oppure dei commercianti che potrebbero subire un calo delle vendite, perch\u00e9 cittadini di altre zone non sarebbero pi\u00f9 motivati a fare la spesa nel quartiere Santa Rosa, da sempre punto di riferimento per gli esercizi di prossimit\u00e0. Invitiamo sul posto tecnici e amministratori comunali, per un confronto serio e costruttivo e con l\u2019occasione prendere atto anche dei marciapiedi e strade dissestate del quartiere, pericolo per l\u2019incolumit\u00e0 dei cittadini.<\/p>\n\n\n\n
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LA RICERCA nel nostro articolo dell’ 8 aprile scorso<\/p>\n\n\n\n