![\"\"](\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/457098953_824512699863567_103701119458194755_n.jpg\")
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Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Il Codacons \u2013 associazione per la tutela dei diritti dei cittadini \u2013 ci manda il seguente comunicato, firmato dall\u2019avvocato Cristian Marchello, responsabile della sede di Lecce. Nella nostra foto, tratta dal suo diario di Facebook, l’assessore alla Mobilit\u00e0 e Trasporti del Comune Giancarlo Capoccia ___________<\/p>\n\n\n\n
GIU\u2019 LE MANI DALLE STRADE DI LECCE<\/strong>: CAOS E IMPROVVISAZIONE STANNO RENDENDO LA VITA DEI CITTADINI IMPOSSIBILE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Siamo stati fin troppo silenti, nell\u2019attesa che qualcuno all\u2019Assessorato al Traffico e presso gli Uffici della Polizia Municipale guardasse fuori dalla finestra. Ma la misura \u00e8 colma.<\/p>\n\n\n\n Infiniti lavori, soluzioni artigianali, giri dell\u2019oca, linee della mezzeria improvvisate, corsie preferenziali sparite: c\u2019\u00e8 di tutto ed anche di pi\u00f9 nella citt\u00e0 di Lecce da un po\u2019 di tempo a questa parte.<\/p>\n\n\n\n Non si poteva certo sperare che i lavori sulla circonvallazione andassero spediti come se ci fosse un Giro d\u2019Italia da ospitare, ma sarebbe stato certamente apprezzabile che la sistemazione della corsia interna fosse un po\u2019 pi\u00f9 veloce, dato che – ed era prevedibile – con la ripresa delle attivit\u00e0 dopo l\u2019estate, l\u2019arteria sarebbe stata sotto stress e la vita dei cittadini sarebbe stata complicata dai restringimenti. <\/p>\n\n\n\n Peraltro – come era prevedibile – la chiusura di tratti della circonvallazione ha comportato un sovraccarico anche delle vie del centro, ingolfate dalle auto di coloro che cercano una via di uscita dalla citt\u00e0. Cosa certamente non facile a causa dei mille cantieri che interessano anche questa parte di Lecce.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Che non si dia la colpa alle ciclabili per\u00f2. Perch\u00e9 se \u00e8 vero che alcune di queste vie hanno ristretto la carreggiata di alcune vie, \u00e8 anche vero che l\u2019obiettivo, almeno quello dichiarato nel PUMS ma mai attuato dall\u2019Amministrazione, doveva essere quello di non fare entrare le auto in citt\u00e0, deviandole sulla tangenziale e, appunto, sulla circonvallazione. Se non, ove possibile, verso i parcheggi di interscambio. <\/p>\n\n\n\n E invece no. Si chiude la Galleria Cond\u00f2 in tangenziale, si fanno lavori sulla circonvallazione, si va a rilento coi lavori su via XXV Luglio (forse perch\u00e9 si sa che alla fine quel tratto andr\u00e0 chiuso), senza prevedere viabilit\u00e0 alternativa n\u00e9 aumentare la frequenza del servizio pubblico. D\u2019altronde, che senso ha incrementare le corse, se stanno sparendo tutte le corsie preferenziali? Non ve ne \u00e8 pi\u00f9 traccia sulla corsia in uscita di Viale De Pietro, n\u00e9 nel tratto interno della circonvallazione gi\u00e0 riasfaltato, per necessit\u00e0 di cose \u00e8 sparita anche la corsia preferenziale su Via XXV Luglio, non si vede pi\u00f9 nemmeno la striscia arancione su Viale Lo Re, e potremmo continuare cos\u00ec a lungo\u2026<\/p>\n\n\n\n Appare evidente che la gestione del traffico a Lecce \u00e8 lasciata alla pi\u00f9 totale improvvisazione. Non si pu\u00f2 spiegare altrimenti, se no, quella assurda linea di mezzeria che \u00e8 comparsa in Viale De Pietro, nel tratto da piazza del Bastione alla Villa, all\u2019indomani del passaggio del Giro d\u2019Italia, mezzeria che ha comportato l\u2019ampliamento smisurato della carreggiata in entrata (di fatto \u00e8 stata creata una maxi carreggiata di tre corsie e mezzo, per quanto \u00e8 larga) e una riduzione della carreggiata in uscita, ridotta a una sola corsia, senza pi\u00f9 nemmeno la corsia preferenziale.<\/p>\n\n\n\n Come si possa pensare che in questo modo le auto possano scorrere agevolmente, resta un mistero che forse l\u2019assessore Capoccia potr\u00e0 un giorno svelarci. L\u2019unica cosa che funziona bene sono i nuovi semafori, quelli che fanno fare cassa al Comune con le multe per il passaggio con il rosso.<\/p>\n\n\n\n In questa situazione davvero tragica, fa specie che il Sindaco ritenga essenziale buttare risorse pubbliche nell\u2019ampliamento della rete del filobus, mezzo pubblico ingombrante e inutilizzato gi\u00e0 nella sua dimensione attuale, che deturpa le vie cittadine senza alcun reale beneficio alla citt\u00e0. Se abbiamo tanti fondi da poter spendere, forse si dovrebbe lavorare di pi\u00f9 sulla mobilit\u00e0 alternativa (biciclette, monopattini, bus elettrici), e sulla moral suasion nei confronti dei cittadini anche dell\u2019hinterland, facendo s\u00ec che diventi chiaro che Lecce non deve morire di smog, ma deve invece, a tutti i costi, tornare a misura d\u2019uomo. <\/p>\n\n\n\n Bisogna infine avere il coraggio di chiudere alle auto almeno la cintura all\u2019interno dei viali e della circonvallazione: se quella \u00e8 zona ad elevato interesse storico e architettonico quando si tratta di dipingere qualche striscia blu in pi\u00f9 a terra, allora lo deve essere anche nell\u2019eliminare la circolazione dei non residenti al suo interno. Ci\u00f2, e il CODACONS lo segnala da 30 anni al Comune di Lecce, pu\u00f2 essere fatto solo migliorando e rendendo competitivo il servizio pubblico, mediante mezzi agili e corse frequenti, e aumentando e implementando le aree d interscambio.<\/p>\n\n\n\n Sperando di non dover essere ancora qui a parlare degli stessi problemi fra altri 30 anni, auspichiamo un confronto reale con l\u2019Amministrazione Comunale che possa portare ad una soluzione reale dei problemi della citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n CODACONS LECCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Il responsabile di sede<\/strong><\/p>\n\n\n\n Avv. Cristian Marchello<\/strong><\/p>\n Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Il Codacons \u2013 associazione per la tutela dei diritti dei cittadini \u2013 ci manda il seguente comunicato, firmato dall\u2019avvocato Cristian Marchello, responsabile della sede di Lecce. Nella nostra foto, tratta dal suo diario di Facebook, l’assessore alla Mobilit\u00e0 e Trasporti del Comune Giancarlo Capoccia ___________ GIU\u2019 LE MANI DALLE STRADE DI […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":250694,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[69,76,36],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250692"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":250696,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250692\/revisions\/250696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}