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Riceviamo e volentieri pubblichiamo. Il comitato cittadino Foro Boario ci manda il seguente comunicato (nella nostra foto, la portavoce Veronica De Luca) _______________<\/p>\n\n\n\n
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LECCE, 2 Ottobre 2026 \u2013 La battaglia contro il progetto del “megaparcheggio” dell’Ex Foro Boario compie un doppio, decisivo passaggio per vie legali e giudiziarie. Il Comitato Cittadino Foro Boario annuncia di aver notificato in data 29 Settembre il ricorso al TAR Puglia per bloccare un\u2019opera che rischia di cancellare la storica piazza pubblica all\u2019ingresso della citt\u00e0. E nella mattinata di oggi, i residenti hanno formalizzato un esposto presso il Comando dei Carabinieri per l’ipotesi di falso in atto pubblico.<\/p>\n\n\n\n
La denuncia: “Un progetto diverso approvato in Giunta rispetto a quello sottoposto al Consiglio”<\/p>\n\n\n\n
Al centro della segnalazione vi sarebbero gravi anomalie procedurali in rapporto agli atti sottoposti al Consiglio Comunale. La delibera approvata il 30 Luglio 2026 – giorno della manifestazione sotto Palazzo Carafa (in cui il comitato dei cittadini lanci\u00f2 un appello a sindaaco e consiglieri comunali, ndr) – faceva riferimento al progetto\u00a0definitivo\u00a0trasmesso dai progettisti “a seguito dell\u2019emissione del rapporto di verifica<\/u>“<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Tuttavia, gli atti dimostrano che, al 30 Luglio, il procedimento di verifica e validazione non era affatto concluso; ben due mesi dopo, il 23 Settembre, \u00e8 invece la sola Giunta Comunale che, con la DdG 401, approva una nuova versione, quella realmente verificata dalla societ\u00e0 Protos, aggiudicataria della gara per verifica.<\/p>\n\n\n\n \u00abLa Giunta ha preso in giro il Consiglio Comunale e l’intera citt\u00e0, un fatto di una gravit\u00e0 inaudita\u00bb<\/em>, dichiarano i rappresentanti del Comitato. \u00abIl Codice degli Appalti parla chiaro: gli articoli citati in delibera presupponevano la presenza di una validazione definitiva che al 30 Luglio non esisteva. Si \u00e8 votato in buona fede su documenti tutt\u2019altro che definitivi\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n Blitz: in due ore approvati 200 file e migliaia di pagine<\/strong><\/p>\n\n\n\n A sollevare sdegno sono anche i tempi e le modalit\u00e0 dell’ultima delibera di Giunta:<\/p>\n\n\n\n il 22 Settembre viene firmato il rapporto di verifica della Protos.<\/p>\n\n\n\n Il 23 Settembre alle ore 10:07 il RUP Ing. Puce firma il rapporto di validazione.<\/p>\n\n\n\n E lo stesso 23 Settembre, alle ore 12:00 (appena due ore dopo) la Giunta si riunisce per approvare il pacchetto revisionato.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00c8 fisicamente impossibile analizzare e prendere piena cognizione di oltre duecento elaborati tecnici in sole due ore. Com’\u00e8 possibile che chi dovrebbe amministrare il bene pubblico avalli a scatola chiusa un’opera di queste dimensioni senza neppure il tempo materiale di capire gli atti che approva?\u00bb<\/em>, contestano i residenti. \u201cQuesto modus operandi \u00e8 la prova che le dinamiche di Giunta siano esclusivamente politiche e che non ci si curi n\u00e9 del benessere dei cittadini e n\u00e9 di quello del territorio\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n I numeri dello stravolgimento: pi\u00f9 cemento, meno verde e distanze illegittime<\/p>\n\n\n\n Nei due mesi trascorsi tra la seduta di Consiglio e la delibera di Giunta di settembre, il progetto ha subito revisioni impattanti che peggiorano drasticamente l’impatto ambientale e urbanistico:<\/p>\n\n\n\n Riduzione del verde e taglio alle aiuole:<\/strong>\u00a0\u201cpersino le tanto decantate aiuole, che erano state presentate come uno degli elementi di mitigazione dell\u2019opera, come se delle aiuole potessero davvero mitigare l\u2019impatto di quasi 30.000 metri quadrati di cemento, nel progetto modificato, sono state ridotte di 100 unit\u00e0.\u201d<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n Rispetto alla prima stesura si riduce la superficie a verde filtrante per complessivi 680 mq, a vantaggio dell’asfalto e delle superfici impermeabili e, alle piante gi\u00e0 destinate all\u2019espianto, si aggiungono altre 8 palme di Viale Porta d’Europa che nei rendering ufficiali apparivano salvaguardate e che ora verranno eradicate per fare posto all’allargamento del cantiere per un totale di 25 esemplari.<\/p>\n\n\n\n Crescono Volumetria e effetto \u201cisola di calore\u201d<\/strong>: L’edificio fuori terra si espande: la superficie coperta sale a 5485,20 mq (+285,20), la volumetria fuori terra lievita di 3.540 mc fino a raggiungere 61.540 mc, con un’altezza massima di 15,50 metri.<\/p>\n\n\n\n Distanze dagli edifici<\/strong>: Questo sproporzionato volume di superficie e altezze si scontra con il Regolamento Edilizio Comunale, aggravando la violazione delle distanze prescritte sui fronti di Via Adriatica e Via della Lira Italiana.<\/p>\n\n\n\n “Sembra un incubo, ma la battaglia va avanti”<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00abPretendiamo risposte immediate dalla Giunta: vogliamo sapere come abbia potuto esaminare compiutamente oltre duecento elaborati di un progetto validato alle 10:07 e approvato nella seduta convocata alle 12 dello stesso giorno. La nostra battaglia non si ferma: l’impugnativa al TAR \u00e8 notificata e continueremo con gli esposti. Questa \u00e8 la nostra citt\u00e0 e accanto a quella piazza ci sono le nostre case\u00bb<\/em>, conclude il Comitato che chiama a supporto tutta la citt\u00e0 con la raccolta fondi per sostenere le spese legali:\u00a0“Sono consapevoli che la citt\u00e0 non vuole quest\u2019opera e confidano nell\u2019inerzia e nella mancanza di mezzi dei cittadini, ma questa volta siamo uniti, siamo stanchi di questo far west e pienamente consapevoli della citt\u00e0 che vogliamo e di come debba essere amministrata<\/em>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Riceviamo e volentieri pubblichiamo. 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