{"id":30006,"date":"2014-06-01T10:20:13","date_gmt":"2014-06-01T08:20:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=30006"},"modified":"2014-06-01T10:20:13","modified_gmt":"2014-06-01T08:20:13","slug":"marco-signor-e-patrick-bernardi-su-ford-focus-wrc-vincono-il-47rally-del-salento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2014\/06\/01\/marco-signor-e-patrick-bernardi-su-ford-focus-wrc-vincono-il-47rally-del-salento\/","title":{"rendered":"MARCO SIGNOR E PATRICK BERNARDI SU FORD FOCUS WRC VINCONO IL 47\u00b0RALLY DEL SALENTO"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>AL SECONDO POSTO CON UN GRANDE RECUPERO PEDERSOLI-ROMANO SU CITROEN C4 WRC. CHIUDONO IL PODIO FORATO-GASPRATOTTO CON LA RENAULT CLIO S1600.<\/strong><\/p>\n

\u00a0Grazie a una prima parte di gara veloce e precisa i veneti Marco Signor e Patrick Bernardi su Ford Focus Wrc hanno vinto la quarantasettesima edizione del Rally del Salento, terza prova del Campionato Italiano Wrc organizzata dall\u2019Automobile Club di Lecce. L\u2019equipaggio portacolori del team Rp Motorsport-Scuderia Sama Racing ha sfruttato al meglio la buona conoscenza del percorso e l\u2019alto potenziale della vettura prendendo il comando delle operazioni sin dalla prima prova speciale incrementandolo sulla successiva e senza mai cederlo fino all\u2019arrivo cogliendo cos\u00ec una prezioso successo che rilancia le sue quotazioni in ottica Campionato. Una grintosa rimonta con la vittoria in sei prove speciali ha permesso ai bresciani \u00a0Luca Pedersoli e Matteo Romano su Citroen C4 WRC di risalire fino al secondo posto assoluto. Il pilota del team D-Max ha compromesso la sua gara sulla seconda speciale quando \u00e8 incappato in una foratura perdendo oltre due minuti e mezzo e precipitando in diciottesima posizione assoluta.<\/p>\n

Entusiasmante la lotta per il terzo posto che ha visto a lungo battagliare il duo veneto composto da Antonio Forato e Ivan Gasparotto su Renault Clio S1600 e\u00a0 Francesco Lagan\u00e0 con Maurizio Messina su Mitsubishi\u00a0 Lancer Evo X. Una battaglia che si \u00e8 conclusa proprio sull\u2019ultima prova speciale a favore del duo del Power Car Team che ha sferrato l\u2019attacco decisivo recuperando i 7\u201d5 che lo separavano dall\u2019equipaggio portacolori del team Rally Project che\u00a0 proprio sull\u2019ultimo tratto \u00e8 rimasto vittima di una foratura ma che \u00e8 riuscito\u00a0 comunque a mantenere la quarta posizione assoluta aggiudicandosi il Gruppo N.<\/p>\n

Gara da incorniciare anche quella di Andrea Basso e Maurizio Barone che hanno portato la loro Renault New Clio Sport R3C del Power Car Team al sesto posto assoluto. Tra i loro parziali spicca il terzo miglior tempo colto sul secondo passaggio di Miggiano<\/p>\n

Hanno ottimamente chiuso al sesto posto dopo un avvio\u00a0 in cui non sono mancati i problemi Sergio Terrini e Fabrizia Bianchetti su Peugeot 207, unici superstiti in una classe S2000 martoriata dai ritiri.<\/p>\n

La settima piazza assoluta e il secondo posto di gruppo N \u00e8 stata invece appannaggio del duo campano composto da Alfonso De Pierro e Fiore Iscaro su Mitsubishi Lancer Evo 9, bravi a saper gestire i momenti delicati della corsa e autori di un ottimo quinto tempo sulla prima ripetizione di Santa Cesarea.\u00a0 La sfida in R2B ha visto invece primeggiare Luca Fiorenti e Giovanni Maifredini alla guida della loro Citroen C2 che hanno chiuso all\u2019ottavo posto davanti agli avversari di categoria su identica vettura, i fratelli Francesco ed Alberto Montagna. Rallentati da vari problemi sono riusciti comunque a chiudere nella top ten Alessio Santini e Susanna Mazzetti su Renault Clio S1600.<\/p>\n

La gara ha registrato sin dai primissimi chilometri\u00a0 molti colpi di scena. Al ritiro immediato di Primiceri si sono poi aggiunti gli abbandoni di Sossella mentre era secondo assoluto fermato sul primo passaggio di Specchia da una doppia foratura, quello di Rizzello a lungo secondo assoluto e rimasto vittima di una avaria all\u2019alternatore allo start della ps6 e quello di Garosci che ereditata la seconda piazza da Rizzello ha pagato una serie inconsueta di penalit\u00e0 che lo hanno prima allontanato dai vertici della classifica e poi indotto al ritiro.<\/p>\n

Oltre al Campionato Italiano WRC il 47\u00b0Rally del Salento era anche valido ai fini dell\u2019assegnazione del Trofeo Rally Nazionali di Quinta Zona a coefficiente 2 e per i trofei promozionali monomarca Suzuki Rally Cup, Peugeot Competion e Michelin Rally Cup.<\/p>\n

Nel campionato di zona prezioso risultato quello colto da Alessio De Santis e Davide Rizzo su Peugeot 106 Rallye che grazie alla vittoria in A6 (tredicesimi assoluti) si portano solitari in testa alla classifica. Nella Suzuki Rally Cup vittoria di Paolo Amorisco (quattordicesimo assoluto) davanti a Dino Romano. Sfortunato Uliana, mentre era in testa \u00e8 uscito di strada compromettendo irrimediabilmente la sua gara. Nella Michelin Rally Cup le prestazioni gi\u00e0 citate di Signor, Forato, Basso, Terrini, Fiorenti e Amorisco sono valse i rispettivi successi di categoria. Il Campionato Italiano WRC torna tra venti giorni con la disputa in provincia di Treviso del 31\u00b0Rally della Marca.<\/p>\n

Campionato Italiano WRC \u2013 47\u00b0Rally del Salento, Classifica Finale Assoluta.<\/strong><\/p>\n

1.Signor-Bernardi (Ford Focus WRC) in 1.15m56.9s<\/p>\n

2.Pedersoli-Romano (Citroen C4 WRC) +1m37.4s<\/p>\n

3.Forato-Gasparotto (Renault Clio S1600) +5m29.2s<\/p>\n

4.Lagan\u00e0-Messina (Mitsubishi Lancer Evo X N4) +5m43.9s<\/p>\n

5.Basso-Barone (Renault New Clio Sport R3C) +7m05.0s<\/p>\n

6.Terrini-Bianchetti (Peugeot 207 S2000) +8m34.2s<\/p>\n

7.De Pierro-Iscaro (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) +8m55.2s<\/p>\n

8.Fiorenti-Maifredini (Citroen C2 R2B) +9m06.8<\/p>\n

9.Montagna F.-Montagna A. (Citroen C2 R2B) +9m34.8<\/p>\n

10.Santini-Mazzetti (Renault Clio S1600) +10m45.2<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/fb:like><\/fb:like><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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