{"id":4353,"date":"2012-10-06T07:58:38","date_gmt":"2012-10-06T07:58:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=4353"},"modified":"2012-10-06T07:58:40","modified_gmt":"2012-10-06T07:58:40","slug":"bus-e-parcheggi-per-studenti-dopo-le-proteste-degli-universitari-arrivano-le-precisazioni-e-le-repliche-dei-responsabili-del-comune-di-lecce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2012\/10\/06\/bus-e-parcheggi-per-studenti-dopo-le-proteste-degli-universitari-arrivano-le-precisazioni-e-le-repliche-dei-responsabili-del-comune-di-lecce\/","title":{"rendered":"BUS E PARCHEGGI PER STUDENTI: dopo le proteste degli universitari, arrivano le precisazioni e le repliche dei responsabili del Comune di Lecce"},"content":{"rendered":"

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In seguito alle polemiche innescate da alcune associazioni di studenti universitari giungono alcune precisazioni da parte dell\u2019assessore al Traffico e alla Mobilit\u00e0, Luca<\/strong> Pasqualini<\/strong>:<\/p>\n

\u201cI nuovi criteri basati sulla concessione delle agevolazioni tariffarie per il trasporto pubblico urbano introdotti dall\u2019Amministrazione Comunale rispondono a determinati principi. L\u2019obiettivo di massima – soprattutto in un momento come questo di grave crisi economica –\u00a0 \u00e8 quello di garantire facilitazioni a quanti ne hanno realmente bisogno. Vorrei precisare, a questo proposito, che coloro i quali potevano contare su una tariffa agevolata pagavano 10 euro (e non 8 come erroneamente affermato) al mese; ad oggi, chi continua a possedere gli stessi requisiti, paga 12,40 euro, appena 2,40 euro in pi\u00f9, dunque. Occorre precisare inoltre che l\u2019abbonamento sull\u2019intera rete del trasporto pubblico locale costa 27 euro e non invece solo su quello della linea 27: coloro i quali decidono di fare l\u2019abbonamento mensile per questa corsa pagheranno invece la somma di 22,60 euro. Ricordiamo, inoltre, che fino al 30 giugno l\u2019abbonamento sull\u2019intera rete ammontava a 24 euro (13 euro quello agevolato)\u201d.\u00a0 <\/em><\/p>\n

L\u2019assessore Luca Pasqualini chiarisce, inoltre la vicenda relativa ai parcheggi a pagamento delle auto nei pressi delle Officine Cantelmo<\/em><\/strong>. \u201cNon \u00e8 possibile esaudire la richiesta degli studenti di poter lasciare la propria auto gratis sulle strisce blu. Abbiamo verificato, infatti, che nella zona c\u2019\u00e8 spazio solo per venti autovetture e noi, come Amministrazione abbiamo la necessit\u00e0 di garantire i posti-auto ai residenti e ad alcune categorie svantaggiate. Siamo impossibilitati, dunque, a concedere quegli stalli esclusivamente agli studenti universitari. Ad ogni buon conto, abbiamo deciso di aumentare da 50 a 70 i posti auto da destinare gratuitamente agli studenti nell\u2019area parcheggio dell\u2019ex Carlo Pranzo. E\u2019 la conferma che questa Amministrazione \u00e8 attenta alle richieste che giungono dal mondo universitario\u201d.<\/em><\/p>\n

Sul servizio offerto dalla Sgm<\/em><\/strong> <\/em>interviene invece il direttore d\u2019esercizio, Ugo Guacci<\/strong>.<\/p>\n

\u201cE\u2019 assolutamente priva di fondamento la notizia secondo cui il servizio offerto dagli automezzi della Sgm sia da Terzo mondo. Anzi, \u00e8 vero il contrario. Perch\u00e9 proprio su quella linea riusciamo a garantire standard di efficienza e di efficacia tra i migliori d\u2019Italia. Basti pensare che la frequenza \u00e8 piuttosto bassa: appena otto minuti di attesa per i passeggeri. Ma non solo. Gli autobus sono tutti di nuova generazione potendo disporre di tutti i comfort: aria condizionata, sedili ergonomici, assoluta assenza di vibrazioni, e via discorrendo.\u00a0 Peraltro, parliamo di una linea, la 27, che \u00e8 strutturata e organizzata in maniera moderna potendo contare sulle pensiline e sulle paline elettroniche alla fermate che si trovano lungo il tragitto. Certo, \u00e8 del tutto ovvio che negli orari di punta il bus sia frequentato da numerosi utenti, ma \u00e8 altrettanto ovvio che la Sgm rispetti la normativa vigente e i limiti posti rispetto all\u2019omologazione dei mezzi che possono contenere al massimo 110 persone\u201d. <\/em><\/p>\n

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