{"id":53455,"date":"2015-06-23T15:14:25","date_gmt":"2015-06-23T13:14:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=53455"},"modified":"2015-06-23T15:58:48","modified_gmt":"2015-06-23T13:58:48","slug":"fallimento-alitalia-il-ministero-dovra-risarcire-i-piccoli-azionisti-lo-ha-deciso-il-tribunale-di-lecce-con-una-clamorosa-sentenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2015\/06\/23\/fallimento-alitalia-il-ministero-dovra-risarcire-i-piccoli-azionisti-lo-ha-deciso-il-tribunale-di-lecce-con-una-clamorosa-sentenza\/","title":{"rendered":"FALLIMENTO ALITALIA, IL MINISTERO DOVRA’ RISARCIRE I PICCOLI AZIONISTI. LO HA DECISO IL TRIBUNALE CIVILE DI LECCE CON UNA SENTENZA CLAMOROSA"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Riceviamo e volentieri pubblichiamo______Una notizia a dir poco clamorosa da parte dello \u201cSportello dei Diritti\u201d. La nota vicenda del fallimento \u201cAlitalia\u201d giunge ad uno strepitoso quanto atteso epilogo per gli azionisti di minoranza che vedono condannato il Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze alla restituzione dei propri soldi a loro tempo investiti.<\/p>\n

A stabilirlo \u00e8 il Tribunale Civile di Lecce (nella foto, la sede di via Brenta)\u00a0con sentenza n. 2391\/2015 del 14\/05\/2015, passata in giudicato, all\u2019esito della causa n. 198\/2012 intrapresa dall\u2019avvocato Francesco Toto nell\u2019interesse degli azionisti di minoranza e dei piccoli risparmiatori incappati nello scellerato dissesto della vecchia compagnia aerea di Stato.<\/p>\n

La sentenza \u00e8 chiara in punto di fatto e di diritto. Accolta la domanda del capofila dei piccoli azionisti, il Tribunale ha ritenuto che, sia il danno per protrazione ingiustificata dell\u2019attivit\u00e0 di un\u2019impresa in crisi irreversibile, sia soprattutto il danno da affidamento incolpevole nelle false dichiarazioni del Ministro dell\u2019Economia e delle Finanze, in qualit\u00e0 di Presidente del CDA Aliatalia, tutte protese a rassicurare i creditori ed il mercato circa il salvataggio, il rilancio e il mantenimento della continuit\u00e0 aziendale della compagnia di Stato, debbano essere risarciti dal Ministero dell\u2019Economia e delle Finanze secondo l\u2019articolo 2043 del codice civile, pi\u00f9 gli interessi e la rivalutazione.<\/p>\n

Un\u2019operazione che vale oggi circa 3,5 miliardi di euro e che \u00e8 destinata a conseguenze epocali a danno del ministero per le migliaia di analoghe azioni che potrebbero approdare nei Tribunali d\u2019Italia, in astratto circa 20.000 (perch\u00e9 tanti sono gli azionisti interessati).<\/p>\n

Nel corpo della motivazione troviamo l\u2019encomiabile dovizia di particolari incontrovertibili del Magistrato del tribunale salentino. Egli ritiene infatti \u201c\u2026provata la sussistenza di tutti i presupposti necessari per configurare la responsabilit\u00e0 del MEF convenuto ai sensi dell\u2019art. 2043 c.c., attesa la prosecuzione dell\u2019attivit\u00e0 aziendale di Alitalia Linee Aeree Italiane SpA pur in mancanza di prospettive industriali e determinando cos\u00ec l\u2019affidamento incolpevole degli azionisti circa la volont\u00e0 dello Stato di sostenere Alitalia e di evitare il fallimento e l\u2019insolvenza della societ\u00e0<\/em>.\u201d.<\/p>\n

La prova offerta dall\u2019avv. Francesco Toto, si legge, \u201c…\u00e8 versata in a<\/em>tti\u201d e, segnatamente, (proprio!) in Relazioni e Bilanci del Gruppo Alitalia, nella Relazione del Commissario Straordinario, prof. avv. Augusto Fantozzi, e in altra scottante documentazione che non lascia spazio a dubbi: gli azionisti di minoranza devono essere risarciti perch\u00e9 la compagnia di bandiera non doveva fallire, almeno cos\u00ec sosteneva il Ministro dell\u2019Economia e delle Finanze oltre a tutti i politici allora in lotta per la Presidenza del Consiglio dei Ministri nel 2008.<\/p>\n

Che il Governo Prodi (va rammentato) e ancor di pi\u00f9 l\u2019ex cavaliere manifestassero il proprio appoggio al progetto di salvataggio della Compagnia di Stato si rivel\u00f2 circostanza atta a rafforzare il convincimento degli investitori. A sostegno del principio di omogeneit\u00e0 ed univocit\u00e0 degli intenti di sostenere per poi privatizzare e rilanciare Alitalia, il premier uscente, d\u2019intesa con il premier in pectore, var\u00f2 un prestito cosiddetto \u201cponte\u201d di 300 milioni di euro, all\u2019espresso fine di evitarne il commissariamento, creando le premesse per una soluzione alternativa a quella francese. Come peraltro \u201cpressantemente\u201d imposto dall\u2019ex cavaliere, che divenne poi di l\u00ec a poco Presidente del nuovo Governo anche grazie a questo \u201ccavallo di battaglia\u201d.<\/p>\n

Senonch\u00e8 durante le operazioni e le trattative di vendita ad Air France KLM, il 06 giugno 2008 il titolo Alitalia, con sommo stupore degli azionisti di minoranza, veniva sospeso dalle contrattazioni in Borsa Italiana per non essere mai pi\u00f9 riammesso. In violazione ad ogni principio e diritto ad avere corrette, precise e preventive informazioni a tal riguardo dal MEF. Le azioni da quel momento varranno zero.<\/p>\n

Il famoso \u201cPiano Fenice\u201d si rivel\u00f2 da subito un \u201cpasticcio\u201d strumentale, utile a pochi (un manipolo di imprenditori chiamati a prendersi ad un prezzo irrisorio le parti produttive della compagnia di Sato) e non certo progettato per salvare la vecchia ma gloriosa Alitalia. Infatti, il 29\/08\/2008, con stupefacente sorpresa di tutti, tranne degli \u201caddetti ai lavori\u201d appunto, il neo Presidente del Consiglio dei Ministri, Silvio Berlusconi, disponeva l\u2019ammissione di Alitalia alla procedura di amministrazione straordinaria. Il Governo, dunque in data 29 agosto 2008 nonostante tutto, rinunci\u00f2 improvvisamente e definitivamente alla ricerca di un compratore della quota di controllo avviando la procedura di amministrazione straordinaria contro ogni progettualit\u00e0 propagandata fino ad allora sia dai vertici della Compagnia (MEF) che dal neo Presidente del Consiglio di Forza Italia. Tutta questa attivit\u00e0, niente altro che artificiosa e teatrale messinscena, fin\u00ec per provocare gravissimi danni non solo agli azionisti di minoranza, rimasti con un pugno di mosche in mano, ma a tutti coloro che avevano creduto alla promessa di salvataggio e rilancio della, unica vera, compagnia di Stato: Alitalia Linee Aeree Italiane Spa.<\/p>\n

Certo \u00e8 che oggi \u00e8 ancora \u201cPantalone\u201d a dover pagare. Certo \u00e8 che senza l\u2019azione promossa da Toto e fortemente sostenuta dallo \u201cSportello dei Diritti\u201d di cui \u00e8 presidente Giovanni D\u2019Agata, che attraverso i propri legali – per l\u2019appunto Francesco Toto e Francesco D\u2019Agata che ci hanno sempre creduto – nessun piccolo risparmiatore, azionista e creditore avrebbe oggi di che sperare nella possibilit\u00e0 di un concreto e sollecito risarcimento.<\/p>\n

Al riguardo poi ricordiamo che il 5 dicembre 2013 era stata depositata una pubblica denuncia dai legali dello \u201cSportello dei Diritti\u201d, D\u2019Agata e Toto, presso la Procura della Repubblica del Tribunale di Lecce la quale rimane ad oggi lettera morta forse perch\u00e9 i vertici dell\u2019Ufficio (prima di questa scottante pronuncia) non avevano rilevato alcun pubblico interesse ad accertare ulteriori responsabilit\u00e0 penali nella vicenda.<\/p>\n

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