{"id":61222,"date":"2016-06-12T16:20:20","date_gmt":"2016-06-12T14:20:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=61222"},"modified":"2016-06-12T17:58:15","modified_gmt":"2016-06-12T15:58:15","slug":"il-treno-dei-desideri-nei-miei-pensieri-all-incontrario-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2016\/06\/12\/il-treno-dei-desideri-nei-miei-pensieri-all-incontrario-va\/","title":{"rendered":"IL TRENO DEI DESIDERI NEI MIEI PENSIERI ALL’ INCONTRARIO VA"},"content":{"rendered":"

\"\"di Giuseppe Puppo_____\u00a0<\/strong><\/p>\n

Battaglie di retroguardia. Un\u2019 iniziativa promozionale del quotidiano cartaceo locale tesa a far arrivare il treno ad alta velocit\u00e0 proveniente da Milano e diretto a Bari, fino a Lecce, ha continuato per mesi a, come dicono quelli che scrivono bene il politichese, dettare l\u2019 agenda politica. In realt\u00e0, un modo come un altro per sviare l\u2019 attenzione dai problemi ben pi\u00f9 urgenti e concreti – che certo meriterebbero non solo firme, ma interventi diretti, da parte di tutti – e poi il mezzo per rifarsi una maschera di facciata.<\/p>\n

Fino ad oggi, il giorno della vittoria. Abbiamo vinto! Salutate il ritorno del Frecciarossa, nella stazione di Lecce, tre giorni a settimana! Per pagare ancora di pi\u00f9 le tariffe gi\u00e0 assurde che Trenitalia ha imposto su tutte le tratte, e questa coster\u00e0 ancora di pi\u00f9! E per risparmiare tre quarti d’ ora di tempo!<\/p>\n

Che grande conquista sociale, che salto di qualit\u00e0, abbiamo fatto oggi!<\/p>\n

Comunicazione e marketing, intrapresi \u201cin difesa dal territorio\u201d, da chi prende i soldi dalla Tap, ecomostro dagli effetti dirompenti, e diffonde la menzogna sulla Xylella che copre inconfessabili interessi e terribili speculazioni, per devastare il Salento. Copiata, fra l\u2019 altro, da un\u2019 analoga, quanto inconcludente, iniziativa similare avviata anni fa dallo storico concorrente.<\/p>\n

Eccoci, a causa loro, di nuovo tutti col cappello (una coppula, ovvio) in mano, ad elemosinare favori che dovrebbero essere diritti, come quello di trasporti efficienti, con il rumoroso intervento (sempre a scopo di propaganda personale) dei nostri politici di regime, quelli che nel corso degli anni hanno permesso alle Ferrovie dello Stato, in virt\u00f9 della sciagurata logica delle privatizzazioni e delle aziendalizzazioni, di fare profitti personali, non, come dovrebbe essere, il bene comune.<\/p>\n

I nuovi vertici (ex sindacalisti, ex beneficiati della casta) hanno avviato la cos\u00ec detta \u201calta velocit\u00e0\u201d, nella maggior parte dei casi per guadagnare qualche manciata di minuti rispetto all\u2019 esistente, sulle tratte commerciali e speculative, fra l\u2019 altro a costi esorbitanti, basta fare il paragone rispetto alle medie europee di simili investimenti: e si capisce, da qualche parte, in qualche modo, i politici di professione dovevano pur essere ripagati, e non c\u2019\u00e8 modo migliore che gonfiare i conti.<\/p>\n

Poi, il far west. Baster\u00e0 andare in treno, in un giorno qualunque, che so, da Siracusa, a Palermo, da Reggio Calabria a Taranto; o provate a fare i pendolari, sulle rotte quotidiane della fatica che si irradiano intorno a Milano, o Roma; baster\u00e0, per capire se in Italia il servizio pubblico, purtroppo gestito dai privati, abbia bisogno delle tratte radical chic alla Diego Della Valle, oppure di umanizzare i trasferimenti quotidiani popolari, o le odissee occasionali famigliari.<\/p>\n

Senza andare troppo lontano, baster\u00e0 poi prendere da Lecce il treno per Gallipoli, o per Gagliano del Capo, per capire che invece di un freccia rossa, avremmo bisogno di rifondare ex novo le Sud- Est, altro centro consolidato di sprechi, inadempienze e ruberie, e rifare tutto daccapo, con archi moderni, decenti e decorosi, se una notte d\u2019 inverno, e pure d\u2019 estate, un viaggiatore dovesse lasciare l\u2019 auto, e avventurarsi in treno sulle rotte salentine.<\/p>\n

Ma i pendolari e gli occasionali non possono pagare le decine di euro del prezzo del biglietto delle varie frecce, non sono \u201ccommercial\u201d, e allora si possono arrangiare.<\/p>\n

Di questo ha bisogno il Salento, nei trasporti, via treno e via pullman, e non solo d\u2019 estate, quando si organizza su strada per due mesi un servizio appena pi\u00f9 efficiente.<\/p>\n

Non abbiamo bisogno di nessuna freccia, di nessun colore. Da Milano e da Torino i collegamenti ci sono gi\u00e0 e gi\u00e0 abbastanza cari, per non doverne piatire altri, ancora pi\u00f9 cari, a fronte di una mezz’ ora di tempo in meno.<\/p>\n

E non abbiamo bisogno di altre strade, o ferrovie, ugualmente inutili e impattanti negativamente sul territorio.<\/p>\n

Il Salento il salto di qualit\u00e0 l\u2019 ha gi\u00e0 fatto. Grazie una vera e propria rivoluzione, che ha rotto l\u2019 isolamento atavico di secoli e di decenni. Grazie a internet, la vera rivoluzione epocale. E poi, sia pur in maniera minore, ma pi\u00f9 concreta, grazie alla Ryanair, da quando ha messo i voli a basso costo che dall\u2019 aeroporto del Salento di Brindisi ci collegano direttamente in tutta Italia e in tutta Europa. Internet e Ryan Air, senza l\u2019 intervento di giornali, e soprattutto, di politici di regime, gli uni dentro gli altri saldati, con i Caltagirone che comandano l’ agenda politica, e i politici che fanno da camerieri – esecutori, sul freccia Rossa, come sulle Olimpiadi.<\/p>\n

Poi, pi\u00f9 che chiedere elemosine e contentini, i Salentini dovrebbero andare sui campi di ulivi che vogliono sradicare, o sulle spiagge che vogliono perforare, o davanti ai mari che vogliono trivellare, o di fronte a Cerano, o spingersi fino al quartiere Tamburi di Taranto, cio\u00e8 l\u00e0 dove stanno realmente i pericoli mortali per il nostro territorio e l\u00e0 dove sono le cause di tanti nostri decessi.<\/p>\n

E \u2013 lo dico da convinto gandhiano quale sono \u2013 l\u00e0 dovrebbero andarci non armati di penne, o di frecce, n\u00e9 rosse, n\u00e9 nere, ma della passione, e della lotta di popolo.<\/p>\n

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