{"id":71585,"date":"2016-01-16T15:35:55","date_gmt":"2016-01-16T14:35:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=71585"},"modified":"2016-01-16T15:37:04","modified_gmt":"2016-01-16T14:37:04","slug":"uno-studio-della-confartigianato-vecchie-inquinanti-poco-sicure-molte-le-auto-che-sarebbero-da-rottamare-davide-stasi-incentivare-l-uso-dei-mezzi-pubblici-favorire-la-circolazione-pedonale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2016\/01\/16\/uno-studio-della-confartigianato-vecchie-inquinanti-poco-sicure-molte-le-auto-che-sarebbero-da-rottamare-davide-stasi-incentivare-l-uso-dei-mezzi-pubblici-favorire-la-circolazione-pedonale\/","title":{"rendered":"UNO STUDIO DELLA CONFARTIGIANATO \/ VECCHIE, INQUINANTI, POCO SICURE, MOLTE LE AUTO CHE SAREBBERO DA ROTTAMARE NELLA NOSTRA PROVINCIA. DAVIDE STASI: &#8220;Incentivare l&#8217; uso dei mezzi pubblici, favorire la circolazione pedonale e ciclabile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Primo-piano-per-Repubblica2.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"1024\" title=\"Primo-piano-per-Repubblica2\" class=\"alignleft size-large wp-image-71592\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Primo-piano-per-Repubblica2-768x1024.jpg\" srcset=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Primo-piano-per-Repubblica2-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Primo-piano-per-Repubblica2-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.leccecronaca.it\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Primo-piano-per-Repubblica2.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a>(Rdl)______L\u2019et\u00e0 media delle auto che circolano in provincia di Lecce supera i dieci anni: sempre pi\u00f9 vecchie, inquinanti e meno sicure, e quindi scarsamente rispettose delle direttive europee in materia di emissioni di anidride carbonica.<\/p>\n<p>E\u2019 quanto emerge da un\u2019indagine dell\u2019Osservatorio economico di <strong>Confartigianato Imprese Lecce<\/strong>, diretto da Davide Stasi, che ha elaborato gli ultimi dati del Pubblico registro automobilistico (Pra).<\/p>\n<p>Dalla ricerca si evince che sono ancora troppo pochi i veicoli che si muovono a trazione \u00abverde\u00bb: gpl (26.505), metano (10.081) o con alimentazione elettrica (154). Quasi tutti, infatti, consumano benzina (237.405) o gasolio (211.234).<\/p>\n<p>Se non bastasse, alcune macchine montano motori talmente vetusti da essere esenti dal pagamento del bollo. Non sempre c\u2019\u00e8 di mezzo la passione per le auto storiche. Spesso \u00e8 per necessit\u00e0.<\/p>\n<p>Cos\u00ec, lungo le nostre strade\u00a0 circolano 485.411 mezzi di propriet\u00e0 dei salentini, di cui 337.132 sono stati immatricolati fino al 2006. Rappresentano il 69,5 per cento. In particolare, 132.455 veicoli sono stati \u00abmessi su strada\u00bb prima del 1998, altri 70.693 tra il 1999 e il 2001, altri 80.067 nel triennio 2002-2004 e 53.917 nel biennio 2005-2006. Nei successivi anni sono state immatricolate 148.279 vetture. Pari al 30,5 per cento del parco auto totale.<\/p>\n<p>In dettaglio, sono 67.955 i veicoli che circolano in provincia di Lecce costruiti prima dell\u2019introduzione dello standard \u00abeuro I\u00bb. Sono indicati come \u00abeuro 0\u00bb e sono le auto pi\u00f9 inquinanti. Rappresentano il 14 per cento del parco auto totale (485.411). Ci sono, poi, 24.118 vetture che rispettano la normativa \u00abeuro I\u00bb, entrata in vigore nel 1992. Corrispondono al 5 per cento. Quelle che osservano la normativa \u00abeuro II\u00bb del 1995 sono 90.678. Pari al 18,7 per cento. Un po\u2019 di pi\u00f9 quelle della normativa \u00abeuro III\u00bb del 2000: sono 97.617, cio\u00e8 il 20,1 per cento. La maggior parte, il 29,9 per cento del dato complessivo, seguono la \u00abeuro IV\u00bb del 2006: si tratta di 145.174 mezzi. Solo 57.368 veicoli rispettano la \u00abeuro V\u00bb del 2009, pari all\u201911,8 per cento. Appena 2.094 quelle della normativa \u00abeuro VI\u00bb che \u00e8 entrata in vigore l\u2019anno scorso.<\/p>\n<p>\u00ab<em>Occorrono politiche che incentivino l\u2019uso dei mezzi pubblici<\/em> \u2013 dice <strong>Davide Stasi<\/strong> (nella foto), direttore dell\u2019Osservatorio economico di Confartigianato Imprese Lecce \u2013<em> Sono ancora troppe le auto che congestionano la viabilit\u00e0 nei centri urbani, determinando una serie di conseguenze, tra cui l\u2019incremento dell\u2019inquinamento atmosferico, la rumorosit\u00e0 e la sempre pi\u00f9 difficile vivibilit\u00e0 nelle aree residenziali. Le amministrazioni locali dovrebbero favorire la circolazione pedonale, ciclabile e soprattutto rendere i sistemi di trasporto pubblico efficienti, scoraggiando il pi\u00f9 possibile l\u2019utilizzo dei veicoli privati. Investire nel trasporto pubblico richiede spesso sforzi notevoli per le casse pubbliche, ma gli effetti positivi che questo comporterebbe si moltiplicano nel tempo e sono un chiaro messaggio di attenzione alla sostenibilit\u00e0 delle citt\u00e0<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<fb:like href='https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2016\/01\/16\/uno-studio-della-confartigianato-vecchie-inquinanti-poco-sicure-molte-le-auto-che-sarebbero-da-rottamare-davide-stasi-incentivare-l-uso-dei-mezzi-pubblici-favorire-la-circolazione-pedonale\/' send='true' layout='button_count' show_faces='true' width='450' height='65' action='recommend' colorscheme='light' font='lucida grande'><\/fb:like><span class=\"fb_share\"><fb:like href=\"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2016\/01\/16\/uno-studio-della-confartigianato-vecchie-inquinanti-poco-sicure-molte-le-auto-che-sarebbero-da-rottamare-davide-stasi-incentivare-l-uso-dei-mezzi-pubblici-favorire-la-circolazione-pedonale\/\" layout=\"button_count\"><\/fb:like><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Rdl)______L\u2019et\u00e0 media delle auto che circolano in provincia di Lecce supera i dieci anni: sempre pi\u00f9 vecchie, inquinanti e meno sicure, e quindi scarsamente rispettose delle direttive europee in materia di emissioni di anidride carbonica. 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