{"id":80346,"date":"2016-04-04T10:00:13","date_gmt":"2016-04-04T08:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=80346"},"modified":"2016-04-04T12:25:57","modified_gmt":"2016-04-04T10:25:57","slug":"pochi-i-parcheggi-gratuiti-a-lecce-citta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2016\/04\/04\/pochi-i-parcheggi-gratuiti-a-lecce-citta\/","title":{"rendered":"POCHI I PARCHEGGI GRATUITI A LECCE CITTA’"},"content":{"rendered":"

\"\"Riceviamo e volentieri pubblichiamo il seguente comunicato del meetup “Salentini uniti con Beppe Grillo” del M5S______<\/p>\n

La Delibera del Consiglio Comunale n.64 del 2011 e successive, regolamenta la sosta tariffata nella Citta’ di Lecce; con questa Delibera si estende la “zona di particolare rilevanza urbanistica” fino alla circonvallazione. In queste zone e’ prevista una deroga all’obbligo di lasciare spazi di sosta gratuita in pari misura di quelli a pagamento come previsto dalla Legge n.122\/89.<\/p>\n

\u201cLe motivazioni riportate in Delibera che vorrebbero giustificare la caratterizzazione in “zona di particolare rilevanza urbanistica\u201d – commenta il MeetUp Salentini Uniti con Beppe Grillo di Lecce – \u201c non trovano riscontro nella realt\u00e0 cittadina. E’ infatti noto che tutti i palazzi di Piazza Mazzini sono dotati di sotterranei destinati ai parcheggi dei residenti come anche i Villini di San Lazzaro hanno al loro interno il posto auto. Il controllo delle soste inoltre non pu\u00f2 essere considerato “unico strumento per controllare ed indirizzare la circolazione stradale” come invece affermato nella Delibera.<\/p>\n

Di fatto, con tali motivazioni, tutte le aree utili alla sosta lungo le carreggiate all’interno della circonvallazione, sono diventate tutte a pagamento, senza una reale alternativa di mobilit\u00e0 per i leccesi.\u201d<\/p>\n

\u201cVorremmo credere\u201d – aggiunge il deputato leccese, Diego De Lorenzis del M5S, capogruppo nella Commissione Trasporti, Poste e Telecomunicazioni – \u201cche le inesattezze riportate nella delibera, finalizzate a derogare l’obbligo di lasciare posti liberi da tassazione all’interno della circonvallazione, siano date dal tentativo di aumentare l’utilizzo dei mezzi pubblici e altre forme di mobilit\u00e0 sostenibile. E\u2019 evidente che dall\u2019estensione delle strisce blu non si avr\u00e0 alcun miglioramento della viabilit\u00e0 dato che i maggiori introiti non saranno impiegati per tale finalit\u00e0. Eppure l\u2019uso di parcheggi di interscambio esterni all’abitato, l’aumento della copertura e delle frequenze dei trasporto pubblico, anche con minibus elettrici per la ZTL, l\u2019idonea informazione sulle linee e sugli orari sia on-line sia alle fermate, l\u2019aumento delle aree pedonali, l\u2019interconnessione con percorsi ciclabili ai Comuni limitrofi sono interventi essenziali se si vuole rendere Lecce pi\u00f9 vivibile e misura d\u2019uomo\u201d.<\/p>\n

\u201cCi ritroviamo oggi- conclude Diego De Lorenzis – \u201cdopo quasi 10 anni di amministrazione Perrone con indicibili difficolt\u00e0 per la fruizione sia del centro commerciale che del centro storico della nostra citt\u00e0 proprio per l’assoluta inadeguatezza della Giunta che, invece di elaborare un piano della mobilit\u00e0, per dare maggiore spazio a quella sostenibile, si ostina nel peggiorare un piano del traffico con il solo intento di fare cassa con gli introiti dei parcheggi e delle multe!\u201d<\/p>\n

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