{"id":8848,"date":"2012-12-17T16:38:08","date_gmt":"2012-12-17T16:38:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.leccecronaca.it\/?p=8848"},"modified":"2012-12-17T16:38:09","modified_gmt":"2012-12-17T16:38:09","slug":"sicurezza-stradale-fantasticare-con-la-mente-durante-la-guida-causa-meta-degli-incidenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leccecronaca.it\/index.php\/2012\/12\/17\/sicurezza-stradale-fantasticare-con-la-mente-durante-la-guida-causa-meta-degli-incidenti\/","title":{"rendered":"Sicurezza stradale: fantasticare con la mente durante la guida causa met\u00e0 degli incidenti"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Quante volte ci \u00e8 capitato di pensare a tutt\u2019altro mentre si \u00e8 alla guida e di essere incappati in distrazioni che a volte possono portare anche ad incidenti? Sicuramente, tante, anche perch\u00e9 \u00e8 quasi impossibile essere del tutto concentrati sulla conduzione del proprio veicolo e non pensare ad altro.<\/p>\n

Una recentissima ricerca dell\u2019Universit\u00e0 di Bordeaux, pubblicata ieri online sul British Medical Journal sull\u2019analisi dei dati di circa 1.000 sinistri stradali ha confermato che quasi la met\u00e0 di essi sono stati conseguenza di fantasticherie o preoccupazioni del conducente.<\/p>\n

L\u2019indagine fa parte di un progetto finalizzato alla comprensione del ruolo delle distrazioni sulla sicurezza stradale. Ci\u00f2 allo scopo di sviluppare tecnologie in grado di allertare i conducenti in caso di pericolo.<\/p>\n

Anche perch\u00e9 le distrazioni da cause esterne, come l\u2019utilizzo del telefonino per telefonare o leggere SMS, sono gi\u00e0 note per la loro correlazione agli incidenti ed oggi le normative dei vari paesi hanno introdotto dei sistemi sanzionatori per prevenire l\u2019utilizzo di tali strumenti mentre si \u00e8 alla guida.<\/p>\n

Al contrario, il ruolo delle preoccupazioni e della mente che vaga da un pensiero ad un altro (mind wandering) \u00e8 un fenomeno poco studiato e quindi ancora non ben conosciuto.<\/p>\n

La ricerca ha riguardato 955 conducenti adulti feriti in sinistri della strada nel periodo compreso tra aprile 2010 e agosto 2011. I malcapitati sono stati ascoltati al pronto soccorso entro 5 ore dall\u2019incidente. Gli studiosi hanno intervistato i pazienti sui loro pensieri poco prima dell\u2019incidente e su come quei pensieri potessero essere causa di distrazione.<\/p>\n

Chiaramente lo studio ha preso in considerazione fattori come le condizioni stradali e del traffico e il rispetto delle norme di circolazione. La valutazione dei pazienti ha riguardato anche il tasso alcolico e le condizioni o emotive prima dell\u2019incidente.<\/p>\n

Tra tutti i sinistri analizzati, \u00e8 risultata una responsabilit\u00e0 del conducente nel 47 % dei casi. \u00c8 stato anche rilevato che in ben 52 % dei casi il conducente vagava con la mente poco prima dello schianto. Il 13 % dei coinvolti ha ammesso di essere stato fortemente distratto. La forte distrazione dovuta al vagare intensamente con la mente (intense mind wandering) \u00e8 stata responsabile del 17 % degli incidenti, a fronte del 9 % degli incidenti in cui il conducente non era responsabile. La prova che le distrazioni non sono solo connesse dall\u2019uso del telefonino ma dipendono da moltissimi altri fattori.<\/p>\n

Il problema, \u00e8 dato dal fatto che mentre \u00e8 stato possibile proibire l\u2019uso del cellulare alla guida, diventa assai arduo trovare gli strumenti utili per diminuire le distrazioni mentali.<\/p>\n

\u00c8 chiaro che le tecnologie impiegate per la sicurezza stradale si stanno evolvendo come l\u2019introduzione di sistemi intelligenti che \u201cvigilano\u201d sul nostro stato d\u2019attenzione o in maniera pi\u00f9 pratica sul mantenimento della traiettoria sulla carreggiata che si percorre, o l\u2019uso di cartellonistica stradale che stimoli l\u2019attenzione sulle arterie pi\u00f9 trafficate e pericolose, ma \u00e8 sulla psicologia delle persone che bisogna intervenire attraverso programmi di sensibilizzazione che persuadano i cittadini ad essere il pi\u00f9 possibile vigili alla guida.\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n

Giovanni D\u2019AGATA<\/em><\/strong><\/p>\n

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